動態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-09-24 11:27
全球航空低碳視閾下航空混合動力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢、應(yīng)用領(lǐng)域與減排效益評估
在全球航空業(yè)加速向低碳化轉(zhuǎn)型的背景下,混合動力系統(tǒng)(Hybrid Electric Propulsion System, HEPS)作為融合傳統(tǒng)燃油動力與電驅(qū)動技術(shù)的新型動力架構(gòu),正成為推動eVTOL(電動垂直起降飛行器)、新能源飛機及軍用航空裝備發(fā)展的核心方向。382瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-24 11:25
未來航向:零碳化、智能化、集成化如何定義下一代船舶動力系統(tǒng)
船舶動力系統(tǒng)是一個高度集成的復雜工程系統(tǒng),主要由動力裝置、傳動系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三大部分組成。其中動力裝置作為船舶的動力來源,主要包括柴油機、燃氣輪機、蒸汽輪機以及混合動力系統(tǒng)579瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-24 11:24
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發(fā)布了文章 2025-09-22 15:04
航空動力的“心臟”與“智能開關(guān)”:深度解析電動燃油泵與電磁常開閥
在現(xiàn)代航空發(fā)動機的復雜體系中,燃油供給系統(tǒng)如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng),其精確性與可靠性直接決定了發(fā)動機的性能與安全。作為這一系統(tǒng)的"心臟"與"智能守門人",電動燃油泵和電磁常開閥分別承擔著燃油輸送與精密控制的關(guān)鍵職能。它們的協(xié)同工作,為航空發(fā)動機提供了穩(wěn)定、高效且可精準調(diào)節(jié)的動力來源。229瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-22 15:01
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發(fā)布了文章 2025-09-22 14:59
精密控制的心臟:深度解析調(diào)節(jié)閥如何主宰現(xiàn)代高端裝備的命脈
在現(xiàn)代工業(yè)與航空航天領(lǐng)域,流體控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確性直接關(guān)系到設(shè)備的性能與安全。作為其中的關(guān)鍵部件,調(diào)節(jié)閥通過動態(tài)調(diào)節(jié)管路中介質(zhì)的壓力、流量或方向,確保系統(tǒng)始終處于最優(yōu)運行狀態(tài)。267瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-22 14:57
國產(chǎn)突破:中國航空燃油供油系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與自主化發(fā)展之路
航空發(fā)動機燃油供油系統(tǒng)是一個高度復雜的集成系統(tǒng),其主要功能包括燃油存儲與輸送、流量精確控制、燃油冷卻與熱管理以及應(yīng)急供油與安全保護。330瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-22 14:56
eVTOL增程式動力系統(tǒng)與純電系統(tǒng)的比較研究:能效、安全性與經(jīng)濟適用性場景分析
當前eVTOL主要存在兩種技術(shù)路徑:純電動力系統(tǒng)與增程式發(fā)電配套系統(tǒng)。純電系統(tǒng)完全依賴高能量密度電池組提供動力,通過固態(tài)電池、硅基負極材料等技術(shù)提升續(xù)航能力,但其發(fā)展遭遇了根本性限制。2.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-09-22 10:28
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發(fā)布了文章 2025-09-22 10:26