10月21日，交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)——百兆瓦級換電站聚合與電網(wǎng)互動示范見證暨專題研討會在北京隆重召開。

本次會議由上海啟源芯動力科技有限公司與華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司聯(lián)合主辦，獲國家相關(guān)部委的高度重視和大力支持。來自交通運(yùn)輸部、國家能源局華北能源監(jiān)管局、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、國家電投集團(tuán)、華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司、國網(wǎng)冀北調(diào)控中心、中國能源研究會、交通部公路科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、北京交通大學(xué)、華北電力大學(xué)、中國物流與采購聯(lián)合會、中國公路學(xué)會等單位的專家學(xué)者出席了本次會議，共同見證交能融合從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)?；瘧?yīng)用這一里程碑事件。

該示范項(xiàng)目是國家電投集團(tuán)承擔(dān)的交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的重要組成部分，由啟源芯動力牽頭實(shí)施。項(xiàng)目基于冀北電網(wǎng)轄區(qū)內(nèi) 63 座新能源重卡換電站，通過啟源芯動力自主研發(fā)的 "車 - 站 - 網(wǎng)" 協(xié)同控制平臺，開展全國最大規(guī)模的百兆瓦級換電站聚合與電網(wǎng)互動示范。

本次示范共需完成大規(guī)模調(diào)峰和一次調(diào)頻兩項(xiàng)任務(wù)。在會議現(xiàn)場，與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓共同見證了百兆瓦級新能源重卡換電站聚合與電網(wǎng)互動示范的正式啟動。

11:45-13:45 用電午高峰時段，63 座新能源重卡換電站、共計123MW/120MWh聚合資源，按照華北電科院制定的調(diào)峰目標(biāo)曲線與頻率波動信號，在不影響常規(guī)車輛運(yùn)輸作業(yè)的前提下，成功實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模電動重卡換電站聚合與電網(wǎng)的協(xié)同互動；與此同時，新能源重卡換電站按照預(yù)定指令，成功捕捉到頻率波動并啟動功率調(diào)節(jié)，在150ms內(nèi)完成一次調(diào)頻動作，表現(xiàn)出良好的涉網(wǎng)特性，可作為優(yōu)質(zhì)的靈活性資源為電網(wǎng)安全運(yùn)行提供支撐。

當(dāng)前，我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)面臨著新能源高占比帶來的調(diào)節(jié)挑戰(zhàn)，存在低谷消納難、尖峰保供難、波動調(diào)節(jié)難等問題。同時，負(fù)荷側(cè)調(diào)節(jié)主體數(shù)量多、體量小、總量大，聚沙成塔效應(yīng)不足，系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)資源容量嚴(yán)重不足。

百兆瓦級換電站聚合與電網(wǎng)互動示范項(xiàng)目正是針對這些挑戰(zhàn)的重要解決方案，相較其他補(bǔ)能形式，在車電分離模式下，可以更好地對所有接入系統(tǒng)的車儲共用新能源重卡電池進(jìn)行集中管理與調(diào)度，通過規(guī)模化聚合換電站資源，將其從單一的補(bǔ)能服務(wù)單元升級為“電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻資源池”，為新能源消納和電網(wǎng)韌性提升提供全新解決方案。

國家電投集團(tuán)資本控股有限公司總經(jīng)理、上海啟源芯動力科技有限公司董事長張全明表示：“作為交通強(qiáng)國試點(diǎn)企業(yè)，我們將以此次示范為新起點(diǎn)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為交通強(qiáng)國建設(shè)和新型電力系統(tǒng)建設(shè)注入澎湃動能。”

當(dāng)前，交能融合已從量變進(jìn)入質(zhì)變階段，此次百兆瓦級換電站聚合與電網(wǎng)互動示范的成功啟動，深刻詮釋 "四個革命、一個合作" 能源安全新戰(zhàn)略的內(nèi)涵，將加速推動交通運(yùn)輸行業(yè)向綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型，以全新的 "車 - 站 - 網(wǎng)" 生態(tài)體系，打造“交通能源融合”的新質(zhì)生產(chǎn)力，標(biāo)志著該交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)取得重大突破，更為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

展望未來，隨著技術(shù)的不斷成熟和規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，換電站聚合與電網(wǎng)互動將成為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分，為實(shí)現(xiàn) "雙碳" 目標(biāo)、建設(shè)交通強(qiáng)國、構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系作出更大貢獻(xiàn)！

關(guān)于啟源芯動力

上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè)，是國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位，聚焦電動重卡、電動工程機(jī)械、電動船舶、電動農(nóng)機(jī)等設(shè)備研發(fā)、車儲共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運(yùn)營與源網(wǎng)荷儲一體化項(xiàng)目建設(shè)，不斷推動交通與能源的融合發(fā)展。

公司是電動重卡賽道頭部企業(yè)，聯(lián)合生態(tài)圈伙伴申報超1000項(xiàng)專利，研發(fā)全球首款換電重卡，首創(chuàng)電動重卡車電分離商業(yè)模式，在全國除港澳臺外所有省市區(qū)全面布局超1500座重卡充換電站（市占率超70%），形成3萬多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò)；公司推動《電動汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項(xiàng)換電國標(biāo)的統(tǒng)籌與組織工作，并致力于將中國的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個國家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。

在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下，啟源芯動力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲”四大板塊，實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設(shè)備的智能互動和深度融合，提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱屎途G能比例，獲得市場的廣泛認(rèn)可，近年來獲得國內(nèi)外頒發(fā)的BRICS Solutions Awards(2024）、APEC ESCI最佳實(shí)踐獎交通類別金獎（2022）、上海金融創(chuàng)新成果獎（2020）、能源創(chuàng)新獎（2023）等榮譽(yù)獎項(xiàng)；承接國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目（2022）、國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)（2024）等重點(diǎn)項(xiàng)目，是上海市重點(diǎn)服務(wù)獨(dú)角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。