啟源芯動(dòng)力焦青日干線，始于太行南麓的焦作，終于黃海之濱的青島黃島港，途徑新鄉(xiāng)、菏澤、濟(jì)寧、日照等 6 市，全長(zhǎng)870公里。目前，沿線已投運(yùn)近10座新能源重卡超級(jí)補(bǔ)能中心（充換電站），成功助力客戶新能源貨車車隊(duì)實(shí)現(xiàn)三天往返的高效率運(yùn)輸，為西煤東運(yùn)再構(gòu)筑一條 “綠色運(yùn)輸通道”。

從中原腹地到青島港口丨助力全球TOP1鈦白粉企業(yè)出海

焦青日干線是重要的貨運(yùn)通道，以煤炭運(yùn)輸為核心，起始地的河南焦作更是以“百年煤城”聞名。河南焦作某物流公司是干線首批客戶之一，承擔(dān)全球最大的鈦白粉制造企業(yè)龍佰集團(tuán)的出口轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。目前首批投運(yùn)的160輛多種品牌新能源電動(dòng)重卡，均選擇啟源的換電方案，源源不斷將鈦白粉運(yùn)輸至青島港出口。

在選擇啟源之前，該物流公司的500多輛燃油車雖能實(shí)現(xiàn) 3 天往返 1740 公里，但始終面臨高碳排放和高燃料成本的雙重壓力。在環(huán)保政策牽引下，車隊(duì)最初嘗試充電版新能源車型，但由于充電補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)，一趟運(yùn)輸需要近 5天才能完成，遠(yuǎn)不能滿足鈦白粉這類工業(yè)原料的高效周轉(zhuǎn)需求。

啟源換電模式恰好破解了這一困局：沿途近10座新能源電動(dòng)重卡充換電站 3-5 分鐘的補(bǔ)能速度，一趟往返就能省下約7小時(shí)的充電時(shí)間，讓新能源電動(dòng)重卡得以保持日均 580 公里的運(yùn)輸速度，輕松實(shí)現(xiàn)3 天往返的運(yùn)營(yíng)效率。

160臺(tái)電車上線丨從油到電，能耗成本直省近30%

“以前開燃油車，跑一趟光油錢就得小兩千；現(xiàn)在開電車，電費(fèi)加電池租金，算下來(lái)能省三成多。” 物流公司的司機(jī)算過(guò)一筆賬，一年單能耗成本就能省下近30%。

這種成本優(yōu)勢(shì)在新能源貨車車隊(duì)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)上愈發(fā)明顯。經(jīng)計(jì)算，車隊(duì) 160 輛換電重卡全部投運(yùn)后，每年可減少柴油消耗近 1萬(wàn)噸，相當(dāng)于減排二氧化碳 2.5 萬(wàn)噸，約等于植樹 43 萬(wàn)棵。

整車一公里 1.3 度電的超低能耗、超強(qiáng)性能，讓高效運(yùn)營(yíng)與低碳環(huán)保形成良性循環(huán)。從顯而易見的降本經(jīng)濟(jì)賬，再到看得見的環(huán)境改善，這種“效率不打折、成本更優(yōu)化”的解決方案，成為客戶選擇啟源方案、全面采用換電版車型的核心動(dòng)因。

基于顯著的運(yùn)營(yíng)成效，客戶已決定將車隊(duì)規(guī)模從160臺(tái)新能源電動(dòng)重卡擴(kuò)充到300臺(tái)，滿足更高頻次的運(yùn)輸需求。新開通的補(bǔ)能干線與啟源芯動(dòng)力在陜西、山西、河南、山東現(xiàn)有的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)相銜接，構(gòu)建出一張高效、密集的西煤東運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓更多客戶在每一趟運(yùn)輸中都能體驗(yàn)到穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效的低碳運(yùn)力，以新質(zhì)生產(chǎn)力讓物流行業(yè)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

關(guān)于啟源芯動(dòng)力：

上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司是新能源商用車先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和能源服務(wù)企業(yè)，是國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位，聚焦電動(dòng)重卡、電動(dòng)工程機(jī)械、電動(dòng)船舶、電動(dòng)農(nóng)機(jī)等設(shè)備研發(fā)、車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)研發(fā)制造、充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)與源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化項(xiàng)目建設(shè)，不斷推動(dòng)交通與能源的融合發(fā)展。

公司是電動(dòng)重卡賽道頭部企業(yè)，聯(lián)合生態(tài)圈伙伴申報(bào)超1000項(xiàng)專利，研發(fā)全球首款換電重卡，首創(chuàng)電動(dòng)重卡車電分離商業(yè)模式，在全國(guó)除港澳臺(tái)外所有省市區(qū)全面布局超1500座重卡充換電站(市占率超70%)，形成3萬(wàn)多公里充換電干線網(wǎng)絡(luò);公司推動(dòng)《電動(dòng)汽車換電站通用技術(shù)要求》等四項(xiàng)換電國(guó)標(biāo)的統(tǒng)籌與組織工作，并致力于將中國(guó)的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個(gè)國(guó)家地區(qū)鋪設(shè)業(yè)務(wù)。

在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業(yè)使命引領(lǐng)下，啟源芯動(dòng)力依托能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和信息網(wǎng)“三網(wǎng)融合”，聚焦“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”四大板塊，實(shí)現(xiàn)智慧清潔能源和交通、充換電及儲(chǔ)能設(shè)備的智能互動(dòng)和深度融合，提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱屎途G能比例，獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，近年來(lái)獲得國(guó)內(nèi)外頒發(fā)的BRICS Solutions Awards(2024)、APEC ESCI最佳實(shí)踐獎(jiǎng)交通類別金獎(jiǎng)(2022)、上海金融創(chuàng)新成果獎(jiǎng)(2020)、能源創(chuàng)新獎(jiǎng)(2023)等榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng);承接國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2022)、國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)(2024)等重點(diǎn)項(xiàng)目，是上海市重點(diǎn)服務(wù)獨(dú)角獸企業(yè)。旗下科技研發(fā)子公司—融和智電獲評(píng)“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專精特新”企業(yè)。