MCT8316Z-Q1 為驅動汽車 12V 無刷直流電機的客戶提供單芯片無代碼傳感器梯形解決方案。MCT8316Z-Q1集成了三個1/2-H電橋,具有40 V絕對最大能力和95 mOhms(高側和低側組合)的極低RDS(ON),以實現高功率驅動能力。使用集成電流檢測功能檢測電流,無需外部檢測電阻??烧{降壓穩(wěn)壓器和LDO的電源管理功能為器件生成必要的電壓軌,并可用于為外部電路供電。
MCT8316Z-Q1在固定功能狀態(tài)機中實現了有傳感器的梯形控制,因此不需要外部微控制器來旋轉無刷直流電機。MCT8316Z-Q1器件集成了三個用于位置傳感的模擬霍爾比較器,以實現有傳感器的梯形BLDC電機控制??刂品桨缚赏ㄟ^硬件引腳或寄存器設置進行高度配置,范圍從電機電流限制行為到故障響應。速度可以通過PWM輸入進行控制。
MCT8316Z-Q1 中集成了大量保護功能,旨在保護設備、電機和系統(tǒng)免受故障事件的影響。
*附件:mct8316z-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用
- 溫度等級 1:–40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 集成傳感器梯形控制的三相BLDC電機驅動器
- 基于霍爾傳感器的斜方 (120°) 換向
- 支持模擬或數字霍爾輸入
- 可配置的PWM調制:同步/異步
- 逐周期電流限制以限制相電流
- 支持高達 200kHz 的 PWM 頻率
- 主動退磁以減少功率損耗
- 4.5V 至 35V 工作電壓(最大 40V 絕對值)
- 高輸出電流能力:8A 峰值
- 低 MOSFET 導通電阻
- 95 mΩ R
DS(開)(HS + LS) 在 T 處一個= 25°C
- 95 mΩ R
- 低功耗睡眠模式
- 1.5μA(V時)
虛擬機= 24伏,T一個= 25°C
- 1.5μA(V時)
- 集成內置電流檢測
- 不需要外部電流檢測電阻
- 靈活的設備配置選項
- MCT8316ZR-Q1:用于器件配置和故障狀態(tài)的 5 MHz 16 位 SPI 接口
- MCT8316ZT-Q1:基于硬件引腳的配置
- 支持 1.8V、3.3V 和 5V 邏輯輸入
- 內置 3.3V (5%)、30mA LDO 穩(wěn)壓器
- 內置3.3V/5V、200mA降壓穩(wěn)壓器
- 延遲補償可減少占空比失真
- 集成保護功能套件
參數
方框圖

?1. 產品概述?
MCT8316Z-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級(AEC-Q100認證)三相無刷直流(BLDC)電機驅動器,集成霍爾傳感器梯形控制方案。核心特性包括:
- ?高集成度?:內置95mΩ(HS+LS總阻值)MOSFET半橋、柵極驅動、電荷泵、電流檢測及3.3V LDO穩(wěn)壓器。
- ?工作電壓?:4.5V至35V(峰值40V),支持12V/24V汽車電池系統(tǒng)。
- ?輸出能力?:8A峰值電流,支持高達200kHz PWM頻率。
- ?控制模式?:支持硬件/SPI配置,提供7種PWM控制模式(含同步/異步調制)。
?2. 關鍵特性?
- ?無MCU控制?:內置梯形換向狀態(tài)機,無需外部微控制器。
- ?霍爾接口?:兼容模擬/數字霍爾傳感器,支持差分或單端輸入。
- ?智能整流?:主動消磁(ASR/AAR模式)降低二極管導通損耗。
- ?保護功能?:過流(OCP)、欠壓(UVLO)、過熱警告/關斷(OTW/OTSD)、電機堵轉檢測等。
?3. 型號與封裝?
- ?MCT8316ZR-Q1?:SPI接口(40引腳VQFN,7mm×5mm)。
- ?MCT8316ZT-Q1?:硬件接口(電阻配置參數)。
?4. 應用場景?
- 汽車LIDAR、小型風扇/水泵、前大燈調平、伺服驅動等。
- 適用于1S至4S電池系統(tǒng)(12V/24V典型應用)。
?5. 功能模塊?
- ?電源管理?:集成3.3V LDO(30mA)和可調Buck穩(wěn)壓器(200mA,輸出3.3V/5V/4V/5.7V)。
- ?電流檢測?:內置相位電流檢測,無需外部分流電阻。
- ?動態(tài)控制?:可調超前角(0°-33°)、4級壓擺率(25-200V/μs)。
?6. 保護機制?
- ?電源保護?:VM/AVDD/Buck欠壓鎖定,電荷泵監(jiān)控(CPUV)。
- ?故障管理?:OCP支持自動重試或鎖存模式,熱關斷閾值185°C(典型值)。
- ?診斷輸出?:nFAULT引腳指示故障,SPI版本支持寄存器級診斷。
?7. 設計支持?
- ?典型電路?:需外接電荷泵電容(1μF)、Buck電感(47μH/22μH)及去耦電容。
- ?布局建議?:分離功率地(PGND)與模擬地(AGND),優(yōu)化熱焊盤設計(RθJA 25.7°C/W)。
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