--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 尺寸 100×100×75mm
- 重量 1.5Kg
--- 產(chǎn)品詳情 ---
介紹
ER-FINS-40是一款高精度高可靠性光纖陀螺儀和石英加速度計(jì)的組合導(dǎo)航系統(tǒng),內(nèi)部集成了雙天線全系統(tǒng)全頻點(diǎn)定位定向衛(wèi)星模塊。搭載了組合導(dǎo)航融合算法,能夠在復(fù)雜GNSS條件下提供連續(xù)、準(zhǔn)確可靠的定位、姿態(tài)、速度信息。可以滿足航空、陸地等應(yīng)用場合。
特點(diǎn)
高可靠性且極高精度的光纖陀螺儀(零偏穩(wěn)定性(1σ 100s)≤0.035) 和大量程高精度的石英加速度計(jì)(±50g, 穩(wěn)定性 <30ug)。
內(nèi)置全頻點(diǎn)全系統(tǒng)雙天線定位定向GNSS模塊,支持單天線高精度定位和測速,支持雙天線快速定向功能。
該系統(tǒng)可提供極精準(zhǔn)的組合導(dǎo)航信息,姿態(tài)可達(dá)0.01°,后處理0.004°,航向0.05°,后處理0.01°。
內(nèi)置減震器,可以更好適應(yīng)大的震動(dòng)和沖擊。
精密鋁合金外殼,高可靠性,可廣泛用于陸地、航空。
應(yīng)用
大型無人機(jī)、飛行數(shù)據(jù)記錄器、智能無人車輛、
城市測繪、水文測量、路基定位定向
規(guī)格
1.系統(tǒng)參數(shù)
ER-FINS-40 | ||
俯仰與橫滾精度 | 0.01° | |
0.004° (后處理) | ||
航向精度 | 0.05° 雙天線GNSS(2米基線) | |
0.01° (后處理) | ||
RTK 30 sec outage | 俯仰&橫滾 | 航向 |
0.01° | 0.01° | |
位置(X/Y) | 高度(Z) | |
0.2米 | 0.08米 | |
RTK 60 sec outage | 俯仰&橫滾 | 航向 |
0.01° | 0.01° | |
位置(X/Y) | 高度(Z) | |
0.5米 | 0.1米 | |
速度精度 | 0.03m/s | |
對(duì)準(zhǔn)時(shí)間 | 3分鐘(雙天線GNSS) | |
6分鐘 (單天線GNSS) | ||
5分鐘 (無衛(wèi)星且在靜態(tài)環(huán)境) | ||
2. 傳感器參數(shù)
陀螺儀性能
序號(hào) | 參數(shù) | 單位 | |
1 | 量程 | o/s | -500~+500 |
2 | 零偏穩(wěn)定性(1σ 10s) | o/h | ≤0.1 |
3 | 零偏穩(wěn)定性(1σ 100s) | o/h | ≤0.035 |
4 | 零偏重復(fù)性 | o/h | ≤0.1 |
5 | 隨機(jī)游走系數(shù) | o/√h | ≤ 0.01 |
6 | 標(biāo)度因數(shù)非線性 | ppm | ≤50 |
7 | 標(biāo)度因數(shù)重復(fù)性 | ppm | ≤ 50 |
8 | 比例因子不對(duì)稱 | ppm | ≤ 50 |
9 | 帶寬 | Hz | ≥500 |
加速度計(jì):
序號(hào) | 參數(shù) | 單位 | |
1 | 量程 | g | ±50 |
2 | 閾值/分辨率 | μg | 5 |
3 | 零偏 | mg | ≤ (±5) |
4 | 0g 4小時(shí)短期穩(wěn)定性 | μg | ≤30 |
5 | 1g 4小時(shí)短期穩(wěn)定性 | μg | ≤30 |
6 | 零偏重復(fù)性 | μg | ≤40 |
7 | 標(biāo)度因數(shù) | mA/g | 1.3±0.2 |
8 | 二階非線性 | μg /g2 | ≤ (±30) |
9 | 標(biāo)度因數(shù)重復(fù)性 | ppm | ≤50 |
10 | 二階非線性重復(fù)性 | μg /g2 | ≤ (±30) |
11 | 噪聲(采樣電阻840Ω) | mv | ≤8.4 |
12 | 帶寬 | Hz | 800~2500Hz |
衛(wèi)星接收機(jī)參數(shù):
支持星座 | BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS | ||||||
主天線頻點(diǎn) | BDS:B1L, B2L, B3L GPS:L1C/A, L2P(Y)/L2C, L5 GLONASS: L1, L2 Galileo: E1, E5a, E5b QZSS: L1, L2, L5 | ||||||
從天線頻點(diǎn) | BDS:B1L, B2L, B3L GPS:L1C/A, L2C GLONASS: L1, L2 Galileo: E1, E5b QZSS: L1, L2 | ||||||
位置精度 (RMS) | 單點(diǎn)定位 | 水平 | 1.5m | ||||
高度 | 2.5m | ||||||
DGPS | 水平 | 0.4m+1ppm | |||||
高度 | 0.8m+1ppm | ||||||
RTK | 水平 | 0.8cm+1ppm | |||||
高度 | 1.5cm+1ppm | ||||||
觀測精度 (RMS) | |||||||
BDS | GPS | GLONASS | Galileo | ||||
B1I/L1 C/A/G1/E1 偽距 | 10cm | 10cm | 10cm | 10cm | |||
B1I/L1 C/A/G1/E1 載波相位 | 1mm | 1mm | 1mm | 1mm | |||
B3I/L2P(Y)/L2C/G2 偽距 | 10cm | 10cm | 10cm | 10cm | |||
B3I/L2P(Y)/L2C/G2 載波相位 | 1mm | 1mm | 1mm | 1mm | |||
B2I/L5/E5a/E5b 偽距 | 10cm | 10cm | 10cm | 10cm | |||
B2I/L5/E5a/E5b 載波相位 | 1mm | 1mm | 1mm | 1mm | |||
時(shí)間精度 (RMS) | 20ns | ||||||
速度精度 (RMS) | 0.03m/s | ||||||
首次定位時(shí)間 | <30s | ||||||
初始化時(shí)間 | <5s | ||||||
數(shù)據(jù)更新率 | <20Hz | ||||||
供電與接口:
序號(hào) | 參數(shù) | 單位 | |
1 | 尺寸 | mm | 100×100×75 |
2 | 運(yùn)行溫度 | ℃ | -40~+80 |
3 | 數(shù)據(jù)刷新率 | Hz | 200 |
4 | 重量 | Kg | 1.5 |
5 | 供電 | V | 28 |
6 | 穩(wěn)態(tài)功耗 | W | ≤10 |
7 | 通信接口 | / | RS-422(可定制) |
為你推薦
-
MEMS陀螺工具定向短節(jié)(可替代磁通門定向短節(jié))2025-07-04 09:55
產(chǎn)品型號(hào):ER-Gyro-19 尺寸:136.8mm x 20.3mm x 19mm 方位角精度:0.5° -
高性價(jià)比航姿參考系統(tǒng)AHRS2025-07-03 10:50
產(chǎn)品型號(hào):ER-AHRS-7 尺寸:40mm*40mm*24mm 俯仰角與橫滾角精度:0.3° -
數(shù)字輸出-全姿態(tài)三維電子羅盤2025-07-03 10:47
產(chǎn)品型號(hào):ER-EC-365A 尺寸:114mm*20mm*20mm -
快速對(duì)準(zhǔn)尋北系統(tǒng)2025-06-24 16:59
產(chǎn)品型號(hào):ER-MNS-04A/B 30s快速對(duì)準(zhǔn):對(duì)準(zhǔn)精度1° 90s精確對(duì)準(zhǔn):對(duì)準(zhǔn)精度0.5° -
高精度MEMS尋北儀2025-04-25 09:55
產(chǎn)品型號(hào):ER-MNS-181 零偏不穩(wěn)定性:<0.02 度/小時(shí) 零偏穩(wěn)定性:<0.1 度/小時(shí) 角度隨機(jī)游走:<0.005 °/√h -
高性能動(dòng)態(tài)光纖陀螺尋北儀2025-04-23 15:22
產(chǎn)品型號(hào):ER-FNS-01D 尋北精度 (1σ):30s快速對(duì)準(zhǔn),方位精度 1° 姿態(tài)精度(1σ):0.03° 尋北方式:動(dòng)態(tài) -
低成本單天線組合導(dǎo)航系統(tǒng)2025-04-23 15:17
產(chǎn)品型號(hào):ER-GNSS/MINS-07 俯仰與橫滾精度:0.1°,0.03°(后處理) 航向精度:0.1°雙天線GNSS (1米基線),0.05°(后處理) 陀螺零偏不穩(wěn)定性:3°/h -
高性價(jià)比航姿參考系統(tǒng)(AHRS)2025-04-09 10:29
產(chǎn)品型號(hào):ER-AHRS-7 零偏不穩(wěn)定性:<3°/h 尺寸:40mm*40mm*24mm 工作溫度:-40℃~+80℃ -
MEMS專用陀螺工具定向傳感器2025-04-02 09:36
產(chǎn)品型號(hào):ER-Gyro-15 尺寸:120mm x Φ30mm 精度:0.25°secψ(1σ) 重量:≤150g -
耐高溫MEMS尋北儀2025-03-26 14:09
產(chǎn)品型號(hào):ER-MNS-09H 尺寸:120mm x Φ30mm 工作溫度:5~125℃
-
告別“盲鉆”:石英加速度計(jì)如何成為數(shù)千米鉆井的“精準(zhǔn)舵手”?2025-10-24 16:09
如何精準(zhǔn)駕馭這條通往地心的“鋼鐵蛟龍”?這場革命性的變化,源于一個(gè)關(guān)鍵部件——石英加速度計(jì)。而像ER-QA-03F這樣的小尺寸、高溫石英加速度計(jì),正是實(shí)現(xiàn)這一精準(zhǔn)操控的核心“舵手”。363瀏覽量 -
石油鉆井的“眼睛”:石英加速度計(jì)如何助鉆頭直指靶心?2025-10-23 15:21
在地下數(shù)千米的復(fù)雜地層中,鉆頭如何穿越巖層、避開斷層、精準(zhǔn)抵達(dá)油氣儲(chǔ)層?答案藏在一枚不足掌心大小的精密儀器中——ER-QA-03D抗沖擊高溫石英加速度計(jì)。加速度計(jì)與陀螺儀,作為隨鉆測量系統(tǒng)的“眼睛”,通過數(shù)據(jù)解算實(shí)時(shí)感知鉆頭姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)軌跡,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)指令,讓鉆頭在高溫、高壓、強(qiáng)振動(dòng)的極端環(huán)境下依然能“直指靶心”,大幅提升鉆井效率與成功率。106瀏覽量 -
MEMS加速度計(jì):小身材里藏著怎樣的"運(yùn)動(dòng)感知"大能量?2025-10-21 15:00
在智能設(shè)備無處不在的今天,精確測量運(yùn)動(dòng)與姿態(tài)已成為眾多行業(yè)的核心需求。加速度計(jì)作為慣性傳感器,能精準(zhǔn)捕捉由重力或運(yùn)動(dòng)引起的線性加速度,ER-MA-5 MEMS加速度計(jì)憑借其小巧體積、輕盈重量和低能耗優(yōu)勢,正廣泛應(yīng)用于振動(dòng)檢測、姿態(tài)控制、安全報(bào)警領(lǐng)域。當(dāng)它與陀螺儀、磁力計(jì)結(jié)合成慣性測量單元(IMU)時(shí),更構(gòu)成了智能系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”,讓設(shè)備感知世界如虎添翼。 -
在微小體積與精度之間,這款石英加速度計(jì)如何重新定義航空航天測量?2025-10-17 14:35
在追求更高性能的航空航天領(lǐng)域,每一個(gè)組件都肩負(fù)著提升系統(tǒng)可靠性與效率的重任。ER-QA-03C 小型石英加速度計(jì)它憑借緊湊的設(shè)計(jì)與卓越的測量能力,不僅適用于航空航天的慣性測試,還能精準(zhǔn)捕捉靜態(tài)和動(dòng)態(tài)加速度,為導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)注入全新動(dòng)力。更值得一提的是,其內(nèi)置溫度傳感器讓操作人員能夠?qū)崟r(shí)補(bǔ)償零偏與標(biāo)度因數(shù),有效抵消溫度波動(dòng)帶來的影響,確保數(shù)據(jù)始終如一地精確。165瀏覽量 -
想讓設(shè)備感知運(yùn)動(dòng)與姿態(tài)?這款MEMS加速度計(jì)如何成為智能系統(tǒng)的核心?2025-10-16 15:38
在智能硬件與精密測量快速發(fā)展的今天,如何讓設(shè)備精準(zhǔn)捕捉運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、識(shí)別傾斜角度甚至監(jiān)測微小振動(dòng)?ER-MA-5 MEMS加速度計(jì)作為一種先進(jìn)的慣性傳感器,憑借其體積小、能耗低、集成度高的特點(diǎn),已成為振動(dòng)檢測、姿態(tài)控制、運(yùn)動(dòng)識(shí)別等領(lǐng)域的核心元件。結(jié)合陀螺儀與磁力計(jì),它更可構(gòu)成高性能慣性測量單元(IMU),為各類應(yīng)用提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)態(tài)感知能力。154瀏覽量 -
石英加速度計(jì)如何成為高精度慣性測量領(lǐng)域的“核心基石”?2025-10-14 16:30
-
征服慣性、傾斜與振動(dòng):誰是你高精度系統(tǒng)的終極感知核心?2025-10-10 14:28
在慣性傳感技術(shù)飛速發(fā)展的今天,ER-MA-6 MEMS加速度計(jì)以其微機(jī)電系統(tǒng)核心,將尺寸濃縮至指甲般小巧,卻絲毫不減性能鋒芒。這款產(chǎn)品專為測量重力引發(fā)的線性加速度而設(shè)計(jì),集大量程、超高精度、高可靠性與低功耗于一身,成為慣性測量、傾斜檢測和振動(dòng)分析等領(lǐng)域的理想選擇。無論是航空還是基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測,ER-MA-6都能以卓越的穩(wěn)定性與能效,為復(fù)雜應(yīng)用場景提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù) -
石油鉆井為何離不開抗高溫抗沖擊的石英加速度計(jì)?2025-09-30 15:16
在地下數(shù)千米的復(fù)雜鉆井環(huán)境中,鉆頭需要穿越堅(jiān)硬的巖層、承受劇烈振動(dòng)和超過150℃的高溫。此時(shí),石英加速度計(jì)就如同鉆井系統(tǒng)的"感知神經(jīng)",通過與陀螺儀協(xié)同工作,精確測量角速度和加速度,從而實(shí)時(shí)監(jiān)測鉆頭的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡,為精準(zhǔn)定向鉆井提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)輸出。其中,ER-QA-03D系列石英撓性加速度計(jì)憑借其卓越的耐高溫、抗沖擊性能,已成為確保鉆井作業(yè)精度與可靠性的重248瀏覽量 -
傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS加速度計(jì)如何實(shí)現(xiàn)石英級(jí)精度2025-09-26 14:59
-
MEMS加速度計(jì)如何讓無人機(jī)在狂風(fēng)中穩(wěn)如磐石?2025-09-25 14:54
當(dāng)無人機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中保持懸停,其背后是加速度計(jì)在實(shí)時(shí)感知每一絲氣流擾動(dòng)。ER-MA-5 MEMS加速度計(jì)通過測量線性加速度,與陀螺儀、磁力計(jì)協(xié)同構(gòu)成無人機(jī)的“平衡感知系統(tǒng)”。需通過傳感器融合算法整合三類數(shù)據(jù),能夠精準(zhǔn)捕捉無人機(jī)在狂風(fēng)中產(chǎn)生的細(xì)微姿態(tài)變化,為飛控系統(tǒng)提供至關(guān)重要的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。也可以監(jiān)測機(jī)身的震動(dòng)水平和頻率,為云臺(tái)系統(tǒng)提供震動(dòng)數(shù)據(jù)參考,以便更好地補(bǔ)償震