動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-07-09 17:12

  為什么GNSS/INS組合被譽(yù)為導(dǎo)航界的"黃金搭檔"？

  

  在導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）和INS（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）的結(jié)合，一直被業(yè)界譽(yù)為"黃金搭檔"。它們優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，克服了單一系統(tǒng)的局限性，為高精度、高可靠性的導(dǎo)航提供了完美解決方案。而ER-GNSS/MINS-05低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng)的出現(xiàn)，更是讓這一"黃金組合"走進(jìn)了更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，讓高性能導(dǎo)航不再昂貴。

  GNSS INS 無(wú)人機(jī) 組合導(dǎo)航系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛

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• 發(fā)布了文章 2025-07-08 15:26

  為什么選擇組合導(dǎo)航？它有哪些優(yōu)勢(shì)？

  

  在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)中，單一的導(dǎo)航系統(tǒng)往往難以滿足高精度、高可靠性的需求。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）雖然能提供全球覆蓋的定位信息，但在城市峽谷、隧道或電磁干擾環(huán)境下，其信號(hào)容易丟失或受到干擾。而微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（MINS）雖然自主性強(qiáng)，但存在誤差累積問(wèn)題。因此，ER-GNSS/MINS-03組合導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它結(jié)合了GNSS和MINS的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了各自的不足，

  GNSS GNSS模塊 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 組合導(dǎo)航系統(tǒng) 陀螺儀

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• 發(fā)布了文章 2025-07-07 15:35

  這款MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)如何做到60秒高精度導(dǎo)航？

  

  在無(wú)人機(jī)測(cè)繪、智能駕駛、水文測(cè)量等高精度定位領(lǐng)域，傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)往往受限于衛(wèi)星信號(hào)遮擋或慣性傳感器的漂移誤差。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)突破技術(shù)瓶頸，將全頻點(diǎn)GNSS與導(dǎo)航級(jí)MEMS慣性傳感器深度融合，實(shí)現(xiàn)測(cè)繪級(jí)精度——姿態(tài)精度0.01°（后處理0.004°）、航向精度0.05°（后處理0.01°）.

  IMU MEMS傳感器 組合導(dǎo)航 陀螺儀

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• 發(fā)布了文章 2025-07-04 15:05

  組合導(dǎo)航系統(tǒng)如何用單天線實(shí)現(xiàn)低成本？

  

  在自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)飛行和航空導(dǎo)航等領(lǐng)域，高精度、高可靠性的定位與姿態(tài)測(cè)量至關(guān)重要，但傳統(tǒng)方案往往因雙天線設(shè)計(jì)或高成本IMU而難以普及。ER-GNSS/MINS-07組合導(dǎo)航系統(tǒng)突破這一瓶頸，以單天線全系統(tǒng)雙頻GNSS模塊搭配高性能MEMS慣性測(cè)量單元（IMU），提供0.1°的姿態(tài)與航向精度、0.02m/s的速度精度。

  IMU MEMS陀螺儀 組合導(dǎo)航 陀螺儀

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• 發(fā)布了文章 2025-07-04 11:35

  水平定向鉆孔（HDD）如何依賴IMU實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖精準(zhǔn)穿越？

  

  在水平定向鉆孔這類復(fù)雜地下工程領(lǐng)域，精確的姿態(tài)和方位測(cè)量直接決定著鉆井效率與軌跡精度。ER-MIMU-091?MEMS IMU 專為嚴(yán)苛的石油鉆井、開(kāi)采及水平定向鉆孔（HDD）環(huán)境設(shè)計(jì)，相比光纖陀螺?IMU，ER-MIMU-091?在保持導(dǎo)航級(jí)精度的同時(shí)，成本大幅降低，且抗振動(dòng)性能更優(yōu)，適合鉆井現(xiàn)場(chǎng)的惡劣工況。

  IMU 傳感器 陀螺儀

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-07-04 09:55

  MEMS陀螺工具定向短節(jié)（可替代磁通門(mén)定向短節(jié)）

  

  產(chǎn)品型號(hào)：ER-Gyro-19 尺寸：136.8mm x 20.3mm x 19mm 方位角精度：0.5°

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• 發(fā)布了文章 2025-07-03 15:16

  低成本組合導(dǎo)航能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位

  

  在自動(dòng)化、無(wú)人系統(tǒng)和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，高精度導(dǎo)航是核心需求，但傳統(tǒng)高端組合導(dǎo)航系統(tǒng)的高成本往往讓許多用戶望而卻步。ER-GNSS/MINS-05作為一款低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與精準(zhǔn)性能平衡，以更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格提供厘米級(jí)定位、0.03m/s測(cè)速精度以及0.1°實(shí)時(shí)航向精度，滿足無(wú)人飛行器、智能無(wú)人車輛、路基定位定向等多樣化場(chǎng)景需求，真正實(shí)現(xiàn)“高性能”與“低

  GNSS GNSS模塊 INS 組合導(dǎo)航

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-07-03 10:50

  高性價(jià)比航姿參考系統(tǒng)AHRS

  

  產(chǎn)品型號(hào)：ER-AHRS-7 尺寸：40mm*40mm*24mm 俯仰角與橫滾角精度：0.3°

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-07-03 10:47

  數(shù)字輸出-全姿態(tài)三維電子羅盤(pán)

  

  產(chǎn)品型號(hào)：ER-EC-365A 尺寸：114mm*20mm*20mm

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• 發(fā)布了文章 2025-07-02 15:29

  GNSS信號(hào)丟失時(shí)，組合導(dǎo)航系統(tǒng)依然保持精準(zhǔn)導(dǎo)航

  

  在無(wú)人機(jī)飛行、自動(dòng)駕駛或水下探測(cè)等場(chǎng)景中，GNSS信號(hào)遮擋或干擾是常見(jiàn)挑戰(zhàn)。ER-GNSS/MINS-03組合導(dǎo)航系統(tǒng)憑借深度融合的GNSS/INS技術(shù)，即使在衛(wèi)星信號(hào)中斷時(shí)，也能持續(xù)提供高精度定位、姿態(tài)和速度數(shù)據(jù)，確保任務(wù)不間斷執(zhí)行。

  GNSS MEMS陀螺儀 導(dǎo)航系統(tǒng)

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