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基于Toshiba XPN7R104NC Buck-Boost DC-DC用于USB PD車(chē)載方案

大大通 ? 2024-01-12 16:38 ? 次閱讀
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引言:汽車(chē)已成為大眾生活的重要的組成部分,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是我國(guó)工業(yè)類(lèi)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著USB-C 口大功率快充的普及以及多種快充協(xié)議的蓬勃發(fā)展,USB電源傳輸(用于充電)已在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等中流行起來(lái)。為了應(yīng)對(duì)不僅在室內(nèi)而且在車(chē)內(nèi)對(duì)電源的日益增長(zhǎng)的需求,車(chē)載USB PD充電器也變得流行起來(lái)。由于輸出電壓由USB PD中的電力接收裝置確定,因此用于汽車(chē)USB PD的DC-DC轉(zhuǎn)換器需要降壓-升壓轉(zhuǎn)換器來(lái)從車(chē)輛電池電壓產(chǎn)生輸出電壓。該電源是具有四個(gè)開(kāi)關(guān)元件的H橋型降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。使用Toshiba的小型封裝汽車(chē)MOSFET作為開(kāi)關(guān)器件,實(shí)現(xiàn)一種高效且安裝面積小的汽車(chē)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器。

FAQ:

Q:該方案最高效率能做到多少?

A:效率最高到96.4%

Q:該方案有什么特色功能?

A:反向連接保護(hù)、過(guò)電壓、過(guò)電流和屏蔽短路保護(hù)

Q:東芝車(chē)載MOS,除了用于DC/DC還適用于哪些地方?

A:"新能源充電樁、USB充電、EPS 電子助力轉(zhuǎn)向

Q:XPN7R104NC有哪些優(yōu)點(diǎn)?

A:擁有小型封裝和低導(dǎo)通電阻,可降低安裝面積 減少損耗、發(fā)熱

Q:車(chē)載MOS未來(lái)工藝趨勢(shì)?

A:Atoshiba車(chē)載MOSFET將溝道微加工技術(shù)與低電阻封裝技術(shù)相結(jié)合,比如銅連接器鍵合,以實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)秀的低導(dǎo)通電阻

?展示板照片

wKgZomWg-miAZ3CjAAFUAU9CavM361.jpgwKgaomWg-miACYAAAAnbOwpA23E577.png

?方案方塊圖

wKgaomWg-miAI0EjAAD1nn5Om4Y640.png

?核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1. 效率:96.4%(最大值)(Vin=10.5V,Vout=15V,輸出功率=45W)

2. 反向連接保護(hù)、過(guò)電壓、過(guò)電流和屏蔽短路保護(hù)

3. Automotive Power MOSFET XPN7R104NC

4. AEC-Q101 qualified

5. Small size, low profile and small mounting area

6. Low on-resistance: RDS(ON) = 5.6 mΩ (Typ.) (VGS = 10 V)

7. Low leakage current: IDSS = 10 μA (Max.) (VDS = 40 V)

8. Easy-to-use enhancement type: Vth = 1.5 to 2.5 V (VDS = 10 V, ID = 0.2 mA)

9. High-Side Gate Driver TPD7104AF

10. Built-in charge pump circuit

11. Built-in load short (overcurrent detection) and power reverse connection protection function

12. Compact with surface mount package (PS-8)

?方案規(guī)格

1.輸入電壓 DC 5V至18V,12.6V(Type)

2.輸出電壓 DC 3.3V至21V

3.輸出功率 60W

4.開(kāi)關(guān)頻率 400Khz (Type)

5.電路拓?fù)?H橋Buck-Boost電路

6.AEC-Q101 qualified

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