動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-09-16 16:34

  線上研討會(huì) | @9/23 Tinyswitch5不Tiny，擁有更高效、更高瓦更精簡(jiǎn)的變頻反馳式架構(gòu)

  

  9月23日，大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)攜手PI將做客大大通直播間帶來“Tinyswitch5不Tiny，擁有更高效、更高瓦、更精簡(jiǎn)的變頻反馳式架構(gòu)”主題研討會(huì)，邀您了解TinySwitch-5：更高效、更強(qiáng)大、更精簡(jiǎn)的電源解決方案！直播時(shí)間2025/9/23(二)10:00-11:00報(bào)名&觀看路徑https://www.wpgdadatong.com.cn/reurl

  PI PWM 電源系統(tǒng)

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• 發(fā)布了文章 2025-09-15 16:33

  STM32N6 開箱實(shí)驗(yàn)：如何快速上手最強(qiáng)大的STM32系列？

  

  STM32N6是有史以來功能最強(qiáng)大的STM32系列STM32N6嵌入了意法半導(dǎo)體專有的Neural-ART加速器和運(yùn)行頻率為800MHz的ArmCortex-M55內(nèi)核，提供了迄今為止最高的STM32微控制器(MCU)計(jì)算能力。利用強(qiáng)大的邊緣AI功能，在微控制器的功耗預(yù)算和PCB占用空間內(nèi)，為您的客戶帶來媲美MPU的終端用戶體驗(yàn)，對(duì)邊緣AI應(yīng)用可以如虎添翼。

  AI ST STM32 邊緣AI

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• 發(fā)布了方案 2025-09-15 14:53

  如何選擇低功耗射頻前端模組？唯捷創(chuàng)芯 VC5755-31 助力入墻式 AP 產(chǎn)品性能升級(jí)！

  

  隨著無線網(wǎng)絡(luò)需求的不斷增長(zhǎng)，入墻式AP（AccessPoint）作為一種安裝在墻面上的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，因其體積小、功耗低的特點(diǎn)，逐漸成為家庭、辦公室等場(chǎng)所的首選。然而，如何在低功耗設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)性能與穩(wěn)定性的平衡？唯捷創(chuàng)芯（Vanchip）的射頻前端模組VC5755-31為您提供了理想解決方案。場(chǎng)景應(yīng)用圖為什么低功耗設(shè)計(jì)對(duì)入墻式AP至關(guān)重要？低功耗設(shè)計(jì)不僅是技術(shù)趨勢(shì)，更是提升設(shè)備性

  Fem Switch 唯捷創(chuàng)芯

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• 發(fā)布了方案 2025-09-15 14:49

  如何有效減少降壓轉(zhuǎn)換器中的電磁干擾（EMI）？

  

  在開關(guān)模式降壓轉(zhuǎn)換器中，如何緩解電磁干擾（EMI）是一個(gè)常見的議題。EMI通常由高頻電流流動(dòng)所引起。本應(yīng)用筆記首先討論了由輸入電流引起的EMI問題，并提出相對(duì)應(yīng)的解決方案，以及其他更多如何減少EMI的方法。EMI的成因與解決在開關(guān)模式降壓轉(zhuǎn)換器中，電磁干擾（EMI）主要是由于高頻電流在電路回路中流動(dòng)所引起的。圖1輸入電流I1的dI/dt非常高，可能在廣泛的頻譜范圍內(nèi)產(chǎn)生大

  emi Richtek 電磁干擾 降壓轉(zhuǎn)換器

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• 發(fā)布了文章 2025-09-12 16:33

  此芯科技發(fā)布“合一”AI加速計(jì)劃，賦能邊緣與端側(cè)AI創(chuàng)新

  

  此芯科技正式發(fā)布“合一”AI加速計(jì)劃，旨在為邊緣計(jì)算和端側(cè)AI場(chǎng)景提供高能效的全棧算力解決方案。該計(jì)劃由此芯科技聯(lián)合多家行業(yè)合作伙伴共同發(fā)起，推出基于此芯P1SoC及此芯P1+AI加速卡的多款產(chǎn)品組合，覆蓋從1.5B至32B參數(shù)規(guī)模的端側(cè)AI模型推理需求，滿足工業(yè)、消費(fèi)電子、智能終端等多樣化場(chǎng)景的部署需求，推動(dòng)AI技術(shù)從云端向邊緣高效落地?！昂弦弧盇I加速計(jì)

  AI P1 此芯科技 邊緣

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• 發(fā)布了文章 2025-09-11 16:35

  看直播 | @9/18 新能源系統(tǒng)再進(jìn)化｜英飛凌一站式解決方案助力光伏儲(chǔ)能高效運(yùn)行（非電站類）

  

  在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)的背景下，光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)作為清潔能源高效利用的關(guān)鍵一環(huán)，正迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，如何以技術(shù)創(chuàng)新提升系統(tǒng)效率、可靠性與智能化，仍是產(chǎn)業(yè)面臨的重要課題。大聯(lián)大品佳集團(tuán)長(zhǎng)期深耕新能源領(lǐng)域，攜手英飛凌共同推進(jìn)光伏與儲(chǔ)能系統(tǒng)的技術(shù)落地與商業(yè)化發(fā)展。英飛凌功率半導(dǎo)體產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于光伏、儲(chǔ)能、風(fēng)電等領(lǐng)域，憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品性能與系統(tǒng)整合能力

  儲(chǔ)能系統(tǒng) 光伏儲(chǔ)能 英飛凌 風(fēng)電

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• 發(fā)布了文章 2025-09-10 16:33

  WiFi7前端模塊（FEM）：線性與非線性，你真的了解它們的區(qū)別嗎？

  

  ▲點(diǎn)擊☆星標(biāo)我，以防失聯(lián)在WiFi7（IEEE802.11be）技術(shù)中，經(jīng)常會(huì)聽到前端模塊（FEM）產(chǎn)品分為線性和非線性兩種類型，其核心差異是否了解呢？本文將從性能特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面詳細(xì)分析兩者的差異及優(yōu)劣勢(shì)：一、核心技術(shù)差異線性前端模塊（FEM）工作原理：線性PA工作在其線性放大區(qū)域確保輸入信號(hào)與輸出信號(hào)呈線性關(guān)系，從而最大限度減少失真。其設(shè)計(jì)目標(biāo)是在整

  Fem wifi7 前端模塊

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• 發(fā)布了文章 2025-09-09 16:33

  在線研討會(huì) | @9/16 onsemi AI服務(wù)器與SiC技術(shù)融合的未來展望

  

  隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，AI服務(wù)器的性能需求不斷提升，如何實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠的電源解決方案成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。onsemi作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商，將在即將到來的研討會(huì)中，全面解析AI服務(wù)器電源與SiC技術(shù)的未來發(fā)展方向。你是否也在尋找突破性的技術(shù)方案？9月16日，鎖定大大通直播間，為您揭開答案！

  AI服務(wù)器 SiC 安森美

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• 發(fā)布了文章 2025-09-08 16:34

  長(zhǎng)城汽車12V 48V一級(jí)智能配電系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)整車智能化和輕量化

  

  景長(zhǎng)城汽車作為一家全球智能科技公司，打造了以能源、智能化為導(dǎo)向的森林生態(tài)體系，確立混動(dòng)、純電、氫能三軌并行發(fā)展的道路。隨著長(zhǎng)城汽車在智能駕駛、智能座艙、智能底盤等方面的深入發(fā)展，傳統(tǒng)12V低壓系統(tǒng)需要提升電流輸出能力來滿足更加智能的控制器系統(tǒng)，電流輸出能力的提升必然增加線束線徑從而導(dǎo)致整車重量加大。為了實(shí)現(xiàn)智能化和整車輕量化的共同發(fā)展，長(zhǎng)城技術(shù)中心開展了低壓

  eFuse 品佳 長(zhǎng)城汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-09-05 16:54

  如何減少車燈控制器 MCU 的數(shù)量來優(yōu)化成本

  

  在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)控制各種功能，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車燈的情況也是如此，前后左右的車燈通常都有各自獨(dú)立的ECU。尤其在一些車燈包含成百上千個(gè)像素，或者燈是由多塊分散的印刷電路板（PCB）組成時(shí)，以市場(chǎng)現(xiàn)存大量量產(chǎn)的LED驅(qū)動(dòng)解決方

  ecu Infineon mcu 電子控制單元

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