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電動(dòng)車

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電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。

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電動(dòng)車簡(jiǎn)介

  電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。

  第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來(lái),發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,時(shí)至今日,電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化,類型也多種多樣。

電動(dòng)車百科

  電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。

  第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來(lái),發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,時(shí)至今日,電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化,類型也多種多樣。

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電動(dòng)車知識(shí)

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電動(dòng)車技術(shù)

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在電動(dòng)車普及率持續(xù)攀升的今天,充電安全已成為用戶關(guān)注的核心焦點(diǎn)。近日,行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪在其新一代智能充電器中,采用了捷捷微電JCT151F-650R高性...

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動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試

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近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展,但是動(dòng)力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動(dòng)車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量輸出源,直接影響著電動(dòng)汽車的啟動(dòng)、加...

2025-09-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池測(cè)試電動(dòng)車 1.8k 0

晶臺(tái)光耦在電動(dòng)車充電器中的關(guān)鍵應(yīng)用與型號(hào)解析

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在電動(dòng)車充電器領(lǐng)域,晶臺(tái)光耦憑借其高效的電氣隔離與信號(hào)傳輸能力,成為保障充電安全與穩(wěn)定性的核心元件。以氮化鎵快充技術(shù)為例,晶臺(tái)光耦通過(guò)光信號(hào)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)控制...

2025-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)車充電器光耦 431 0

產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)車控制器上的應(yīng)用

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電動(dòng)車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動(dòng)車包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車等。無(wú)論何種電動(dòng)車,動(dòng)力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機(jī)組成。...

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廣州唯創(chuàng)電子WT2003H-A03語(yǔ)音芯片:賦能智能電動(dòng)車儀表盤的高效語(yǔ)音解決方案

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在電動(dòng)車智能化浪潮中,清晰、及時(shí)的語(yǔ)音交互已成為提升駕駛安全與體驗(yàn)的關(guān)鍵。廣州唯創(chuàng)電子WT2003H-A03語(yǔ)音芯片憑借其卓越性能與場(chǎng)景適配性,成為電動(dòng)...

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漏氣or零泄漏?破解電動(dòng)車控制器氣密檢測(cè)的硬核科技

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編輯:蘇州希立儀器電動(dòng)車控制器氣密檢測(cè)是保障其防水性能的核心技術(shù),涉及精密設(shè)備、工藝優(yōu)化與創(chuàng)新設(shè)計(jì),以下從多維度解析其“硬核科技”:核心檢測(cè)技術(shù)原理:采...

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海拔試驗(yàn)艙在兩輪電動(dòng)車測(cè)試中的應(yīng)用:讓小型新能源車無(wú)懼“高原反應(yīng)”

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解決方案?|?芯佰微助力電動(dòng)車安全:通用型OPA、LDO、RS485芯片,提升報(bào)警器性能

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總述:電動(dòng)車報(bào)警器是車輛安全防護(hù)裝置,通過(guò)震動(dòng)、位移等傳感器感知異常,觸發(fā)聲光報(bào)警震懾盜搶;支持遙控鎖車、尋車等功能,部分還能提示系統(tǒng)故障。其具備靈敏度...

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快恢復(fù)整流器在電動(dòng)車控制器中的典型應(yīng)用與熱管理策略

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電動(dòng)車資訊

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在綠色出行與智能制造深度融合的時(shí)代背景下,江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“新日股份”)與迅鐳激光再度攜手合作。繼2019年首次合作以來(lái),新日股份持續(xù)采...

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全新比亞迪秦L EV在馬來(lái)西亞上市

2025年9月26日,比亞迪在馬來(lái)西亞舉辦秦L EV新車上市發(fā)布會(huì)。此次也是該款車型的首次海外亮相,憑借尖端電動(dòng)汽車技術(shù)、舒適駕乘體驗(yàn)與現(xiàn)代化設(shè)計(jì),比亞...

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迅鐳激光助力雅迪電動(dòng)車智造升級(jí)

近日,迅鐳激光憑借領(lǐng)先的激光切管解決方案與卓越的技術(shù)實(shí)力,成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車行業(yè)龍頭企業(yè)一一江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司!本次中標(biāo)的設(shè)備為3000WL1...

2025-09-24 標(biāo)簽:電動(dòng)車雅迪迅鐳激光 630 0

新國(guó)標(biāo)下的兩輪出行:比克電池如何破解 “續(xù)航與安全” 難題?

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2025年9月1日,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(GB17761-2024)》將正式實(shí)施,疊加此前已落地的GB43854-2024、GB40559-2024...

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8月18日,蔚來(lái)公司宣布將于2025年至2026年期間陸續(xù)進(jìn)入新加坡、烏茲別克斯坦和哥斯達(dá)黎加三個(gè)市場(chǎng),進(jìn)一步拓展其全球業(yè)務(wù),為當(dāng)?shù)赜脩魩?lái)創(chuàng)新、可持續(xù)...

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電動(dòng)兩輪車儀表盤2.0時(shí)代來(lái)臨,開啟智慧出行新潮流

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電動(dòng)兩輪車2.0時(shí)代自2004年電動(dòng)自行車企業(yè)大規(guī)模成立以來(lái),兩輪電動(dòng)車在技術(shù)和市場(chǎng)方面都取得了顯著進(jìn)展。隨著技術(shù)的創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),兩輪電動(dòng)車將繼...

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4G Cat.1蜂窩模組與兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度契合

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隨著城市交通治理體系不斷完善和消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)深化,中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)正經(jīng)歷著從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。2024年12月31日發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全...

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一觸即聯(lián) 智馭未來(lái) | 匠芯創(chuàng)攜手多為智聯(lián)定義電動(dòng)兩輪車互聯(lián)新時(shí)代

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2025中國(guó)大學(xué)生工程實(shí)踐與創(chuàng)新能力大賽即將舉辦

備受矚目的 2025 年中國(guó)大學(xué)生工程實(shí)踐與創(chuàng)新能力大賽國(guó)賽已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,經(jīng)過(guò)各省級(jí)選拔賽的激烈比拼與層層篩選,眾多優(yōu)秀參賽隊(duì)伍脫穎而出,成功晉級(jí)全...

2025-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車太陽(yáng)能 1.3k 0

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