汽車安全

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汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩大方面。主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護(hù)，如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

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汽車安全技術(shù)

關(guān)于汽車安全的五大先進(jìn)技術(shù)

汽車發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活，但作為一臺高速運行的機(jī)電一體化設(shè)備，自汽車誕生之日起，安全問題就一直是各大汽車制造廠最為重視的問題。

2019-06-28 標(biāo)簽：人工智能汽車安全 3.5k 0

關(guān)于恩智浦汽車解決方案及其高級功能的介紹（二）

智能汽車鑰匙提供超長距離的雙向通信，提高操作穩(wěn)定性并增強安全性。在本次會議中，我們將概述典型的使用案例，討論客戶需求并闡述恩智浦汽車解決方案的高級功能。...

2018-06-28 標(biāo)簽：nxp 汽車安全智能汽車 4.4k 0

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2018-06-28 標(biāo)簽：nxp 汽車安全智能汽車 4.7k 0

關(guān)于GOLDBEE的演示與介紹

保護(hù)車載網(wǎng)絡(luò)是恩智浦針對整個車輛解決方案的分層方法的關(guān)鍵部分。恩智浦正在通過開發(fā)安全收發(fā)器來實現(xiàn)這一點，并為傳統(tǒng)節(jié)點提供經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。該演示將介紹...

2018-06-28 標(biāo)簽：收發(fā)器 nxp 汽車安全 3.3k 0

關(guān)于NXP汽車安全解決方案的介紹（二）

這次交流會將展示汽車安全和NXP汽車安全解決方案。NXP提供各種支持汽車安全規(guī)范的MCU，包括支持安全硬件擴(kuò)展(SHE)標(biāo)準(zhǔn), GM global B ...

2018-06-28 標(biāo)簽：nxp 汽車安全 3.7k 0

關(guān)于NXP汽車安全解決方案的介紹（一）

2018-06-28 標(biāo)簽：nxp 汽車安全 5.5k 0

深度解析“拋負(fù)載保護(hù)”

作為一款與生命有密切相關(guān)的產(chǎn)品，汽車的安全是所有人都關(guān)注的問題。尤其是在那些與控制、安全密切相關(guān)的零部件上面，其對可靠性的要求之高，更是到了令人難以想象...

2018-01-11 標(biāo)簽：汽車安全拋負(fù)載保護(hù) 2.4萬 1

賽普拉斯發(fā)布S6BP系列PMIC汽車安全應(yīng)用使用指南

賽普拉斯于2017年8月22日發(fā)布了S6BP系列PMIC汽車安全應(yīng)用使用指南（AN219802）。該指南介紹

2017-09-21 標(biāo)簽：Cypress PMIC 汽車安全 9.4k 0

為什么ADAS增長如此迅速？

嵌入式視覺聯(lián)盟在五月份的舉行的嵌入式視覺聯(lián)盟成員大會上發(fā)布了一段免費視頻，介紹的是Roger Lanctot對ADAS（自動駕駛輔助系統(tǒng)）所做的展示報告。

2017-02-10 標(biāo)簽：汽車安全 ADAS 自動駕駛 2.4k 0

雪天開車考驗又來咯！以下幾點注意事項要時刻謹(jǐn)記

雪天路滑要小心，安全出行要牢記! 雪季已經(jīng)來了，好多地方已經(jīng)下了雪，對于熱愛滑雪的司機(jī)們，考驗技術(shù)的時候又到了!今天就給大家提個醒，說一下啊雪天開車的技...

2016-11-21 標(biāo)簽：汽車安全汽車保養(yǎng) 1.8k 0

這幾項汽車安全技術(shù)已被開發(fā) 滿足您的自動駕駛需求

近日，特斯拉Autopilot自動駕駛功能接連發(fā)生事故,讓人們對于Autopilot功能的安全性產(chǎn)生了懷疑。特斯拉也多次表示，多數(shù)情況下是司機(jī)濫用Aut...

2016-10-11 標(biāo)簽：汽車安全自動駕駛 1.1k 0

汽車安全與保養(yǎng)知識：手動擋比自動擋好在哪里？

可是對于老司機(jī)來說，開車可不僅僅是代步那么簡單，因為開車也有開車的樂趣。所以他們在選車的時候，就不會考慮自動擋，因為只有手動擋車才能體驗到駕駛的樂趣!那...

2016-08-24 標(biāo)簽：汽車安全汽車保養(yǎng) 2.1k 0

論汽車安全與保養(yǎng)：輪胎夾縫中的小石頭，要不要摳掉？

對于大多數(shù)的車主而言，愛車在自己心目當(dāng)中是很重要的，尤其是買了沒多久的新車，不僅在使用的時候會小心翼翼，平時也會對愛車精心的保養(yǎng)。

2016-08-24 標(biāo)簽：汽車安全汽車保養(yǎng) 1.7k 0

看日系三大品牌如何推進(jìn)自動駕駛

當(dāng)下行車安全問題已經(jīng)得到越來越多的重視，各大車企陸續(xù)發(fā)布新的安全技術(shù)。

2016-01-28 標(biāo)簽：汽車安全自動駕駛 1.2k 0

關(guān)于汽車安全，你必須知道的事！

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2016-01-15 標(biāo)簽：主動安全汽車安全被動安全 8.9k 0

到底什么是汽車安全？

大多數(shù)人在購車之初除了考慮自己的購買能力外，更多考慮的則是車輛的外觀、顏色、功能配置等等，卻很少有人去從安全方面考慮...

2015-12-10 標(biāo)簽：汽車電子汽車安全自動駕駛 1.7k 0

加裝這些高科技設(shè)備讓行車更安全

汽車行業(yè)如今已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的工業(yè)分類，已經(jīng)有大量的高科技元素不斷的被運用到其中?？萍季揞^谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車已經(jīng)是盡人皆知的消息，而像特斯拉這樣的新...

2015-02-13 標(biāo)簽：汽車電子安全系統(tǒng)汽車安全 1.5萬 0

完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路

數(shù)據(jù)顯示，2014年MEMS組件市場規(guī)模將達(dá)到80億美元，增長率約14%，而其中一項重要的增長動力來源就是汽車電子領(lǐng)域，具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。

2014-08-26 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)MEMS 汽車安全 1k 0

細(xì)數(shù)MEMS傳感器所涉及到的汽車安全系統(tǒng)

車輛安全問題一直是一個待改進(jìn)的問題，整個車輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，這個是在電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等...

2014-08-26 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)MEMS 汽車安全 1.6k 0

倒車?yán)走_(dá)障礙檢測系統(tǒng)的案例分析

該基于微控制器技術(shù)倒車障礙物撿測系統(tǒng)比單純用硬件電路系統(tǒng)要方便靈活得多，因為可用充分發(fā)揮軟件技術(shù)的優(yōu)勢，既可根據(jù)運行與泊車環(huán)境需要增加功能又替代很多硬件...

2014-02-25 標(biāo)簽：汽車安全雷達(dá)系統(tǒng) 4k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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