18video性欧美19sex,欧美高清videosddfsexhd,性少妇videosexfreexxx片中国,激情五月激情综合五月看花,亚洲人成网77777色在线播放

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評論與回復
      VIP于 到期 續(xù)費
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學習在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動

      完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      標簽　>　動力電池

      動力電池

      +關注112人關注

      動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

      文章：4519個 瀏覽：80812次 帖子：26個

      動力電池技術(shù)

      什么是動力電池？它與普通電池的區(qū)別

      電池技術(shù)商用始于干電池，它由英國人赫勒森在1887年發(fā)明，并于1896年在美國批量生產(chǎn)，與此同時，Thomas Edison在1890年發(fā)明可充電的鐵鎳...

      2018-03-26 標簽：動力電池新能源汽車 5.7萬 0

      碳纖維復合材料對動力電池箱體進行輕量化設計的方法

      碳纖維復合材料對動力電池箱體進行輕量化設計的方法

      動力電池箱體對材料的要求有:高強度;輕量化;優(yōu)良的耐腐蝕性?碳纖維在這3方面具有極大的優(yōu)勢?首先碳纖維復合材料具有較高的比強度(材料的拉伸強度和密度之比...

      2018-03-26 標簽：動力電池碳纖維 10k 0

      基于電動汽車工況,識別預測的鋰離子電池SOE

      基于電動汽車工況,識別預測的鋰離子電池SOE

      中國科學院電力電子與電力傳動重點實驗室、中國科學院大學的研究人員劉偉龍、王麗芳、王立業(yè)，在2018年第1期《電工技術(shù)學報》上撰文指出，能量狀態(tài)（SOE）...

      2018-03-23 標簽：電動汽車鋰離子電池動力電池 1.2萬 0

      電池熱管理系統(tǒng)的設計，是保障電池運行安全的決定性外在因素

      電池熱管理系統(tǒng)的設計，是保障電池運行安全的決定性外在因素

      在車用動力電池系統(tǒng)早期的設計中，不乏以電池布置為主。打開箱體，滿滿當當?shù)亩际请姵兀瑹峁芾碓O計難覓蹤影或被弱化，沒有作為關鍵環(huán)節(jié)對待。近些年，這種情況發(fā)生...

      2018-03-20 標簽：動力電池熱管理 7.9k 0

      動力電池的壽命究竟有多少？

      二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂''放電深度''是指電池放出的容量占額定容量的百分數(shù)。減少放電深度(即''淺放電''...

      2018-03-18 標簽：電動汽車動力電池 1.5萬 0

      動力電池SOC估算復雜方法綜述

      動力電池SOC估算復雜方法綜述

      該領域研究初期，比較常用的方法有開路電壓法、安時積分法、放電實驗法等，但是這些方法難以運用到實際在線估算之中，存在一定的局限性。近年來，國內(nèi)外研究人員對...

      2018-03-18 標簽：動力電池SOC 1.4萬 0

      比克動力電池的智能制造版圖

      2017年比克實現(xiàn)電池裝機量總排名第五，三元領域第二的成績，也與國內(nèi)多家大型整車生產(chǎn)廠商展開合作，如江淮、東風、眾泰、華泰、海馬、長城、獵豹汽車、北汽福...

      2018-03-14 標簽：動力電池新能源汽車 4.7k 0

      如何提高鋰電池電芯的安全性_動力電池系統(tǒng)的失效模式對提高電池壽命

      科研人員和電池廠商需要通過不斷改進工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性，BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安全設計原則，設計出安全可靠的電池...

      2018-03-12 標簽：鋰電池動力電池電動車 7.8k 0

      三+6”模式是什么：動力電池系統(tǒng)設計

      三+6”模式是什么：動力電池系統(tǒng)設計

      三+6”模式，讓需要“強”的地方更強：例如框架的功能安全設計。功能完整性：例如電池系統(tǒng)殼體設計發(fā)展，從單純的“箱子”簡單結(jié)構(gòu)形式，向融合了多種特性元素的...

      2018-03-12 標簽：動力電池新能源 6.8k 0

      動力電池發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

      隨著我國新能源汽車銷量的不斷攀升，以及電池技術(shù)的不斷更新。作為新能源汽車的心臟——動力電池，也由于原材料的差異，被劃分成不同種類。例如，鉛酸電池、鎳鎘電...

      2018-03-11 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.6萬 0

      電動汽車動力電池材料回收與再利用關鍵技術(shù)

      新能源汽車的核心部件是動力電池，中國物資再生協(xié)會常務副會長、資源強制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長劉強表示，新能源汽車對動力電池的報廢標準是電池容量低于...

      2018-03-11 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 9.4k 0

      動力電池及其關鍵材料的發(fā)展趨勢

      動力電池及其關鍵材料的發(fā)展趨勢

      本文從鋰離子動力電池正、負極材料, 隔膜及電解液等幾個方面, 對鋰離子動力電池關鍵材料的發(fā)展趨勢進行評述。開發(fā)高電壓、高容量的正極新材料成為動力鋰離子電...

      2018-03-05 標簽：動力電池 1.4萬 0

      鋰電池極片輥壓溫度如何影響動力電池性能

      鋰電池極片輥壓溫度如何影響動力電池性能

      極片表面涂層材料的壓實密度與電池的電化學性能有很重要的關系，合理的壓實密度可有效增加電池的電化學性能，降低電極的接觸電阻和交流阻抗，增加參與電化學反應的...

      2018-03-01 標簽：鋰電池動力電池 7.5k 0

      從幾個不同的技術(shù)層面對鋰電和燃料電池的安全性進行分析對比

      動力電池有很多技術(shù)標準和指標來進行衡量，比如能量密度、倍率性能、溫度性能、循環(huán)壽命等等。在這些技術(shù)指標中，筆者個人認為最重要的是安全性，安全性是優(yōu)先于其...

      2018-02-23 標簽：鋰離子電池動力電池燃料電池 8.8k 0

      影響鋰離子動力電池安全性因素分析

      影響動力電池安全性能的因素貫穿了一個動力電池從電芯選材到使用終結(jié)的生命周期的始終，因此原因復雜多樣層次豐富。電芯材料本身，電芯的制造過程，電池集成中關于...

      2018-02-20 標簽：鋰離子電池動力電池 7.8k 0

      動力電池限制放電深度的三大原因

      幾乎所有使用鋰電池的電動汽車都會規(guī)定不能將電池的全部容量用于行駛，總是會留下幾千瓦時作為電池的緩沖。例如規(guī)格表中會出現(xiàn)這樣的字樣60kwh（55kwh可...

      2018-02-19 標簽：鋰電池動力電池 1.5萬 0

      電動汽車動力電池和充放電原理及充電樁的分類

      這篇科普文章中引用了網(wǎng)絡上的信息，談到巨大的電池板是怎么組成的，充放電的本質(zhì)，特別值得細究的是單顆電芯18650的充電電流有多大。

      2018-04-24 標簽：動力電池充電樁 1.7萬 0

      鋰電池一致性問題的探討以及應對方法

      鋰電池不能做成一大只，只好把眾多小電芯組織起來，大家勁往一處使，精誠合作，也能帶著電動汽車飛起。這時候，就需要面對一個問題，一致性。

      2018-02-09 標簽：鋰電池動力電池電芯 6.9k 0

      動力電池公司排名

      動力電池公司排名

      動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。 多采用...

      2018-02-05 標簽：電動汽車動力電池鉛酸蓄電池 1.6萬 0

      深度解析動力電池系統(tǒng)4種冷卻方式

      深度解析動力電池系統(tǒng)4種冷卻方式

      目前動力電池系統(tǒng)的熱管理主要可分為四類，自然冷卻、風冷、液冷、直冷。其中自然冷卻是被動式的熱管理方式，而風冷、液冷、直流是主動式的，這三者的主要區(qū)別在于...

      2018-02-02 標簽：動力電池熱管理液冷 2.8萬 0

      相關標簽

      相關話題

      換一批
      • 毫米波雷達
        毫米波雷達
        +關注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關注
      • HUD
        HUD
        +關注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
      • CarPlay
        CarPlay
        +關注
      • LIDAR
        LIDAR
        +關注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
      • SpaceX
        SpaceX
        +關注
      • 賈躍亭
        賈躍亭
        +關注
      • V2V
        V2V
        +關注
      • ECM
        ECM
        +關注
      • CES2017
        CES2017
        +關注
        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關注的焦點。
      • ADAS系統(tǒng)
        ADAS系統(tǒng)
        +關注
      • waymo
        waymo
        +關注
      • PEPS
        PEPS
        +關注
      • 電機測試
        電機測試
        +關注
      • 智能網(wǎng)聯(lián)
        智能網(wǎng)聯(lián)
        +關注
      • 汽車互聯(lián)
        汽車互聯(lián)
        +關注
      • 微波雷達
        微波雷達
        +關注
      • ZLG致遠電子
        ZLG致遠電子
        +關注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關注
      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關注
        　　小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。 　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
      換一批

      關注此標簽的用戶(112人)

      jf_70480687 jf_88181074 jf_94401504 jf_50881771 痞子樂 jf_44220031 湯了個圓1818 蒲迅技術(shù) SSLLWW jf_06948789 jf_01160965 安義君

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

      電機控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動駕駛 TI 瑞薩電子
      BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
      無刷電機 FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
      直流電機 PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
      步進電機 SPWM 充電樁 IPM 機器視覺 無人機 三菱電機 ST
      伺服電機 SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
      瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯?？萍?/a> Altium
      德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
      adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
      st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚興科技
      microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費諾工業(yè) ixys Isocom Compo
      安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
      TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
      Nexperia Lattice KEMET 順絡電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
      Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
      MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
      Samsung 風華高科 WINBOND 長晶科技 晶導微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
      Coilcraft LRC trinamic
      放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
      時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調(diào)制器
      視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關 音頻接口 音頻編解碼器
      模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
      線性穩(wěn)壓器 LDO 開關穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
      振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
      變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
      電機驅(qū)動器 步進驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學傳感器 圖像傳感器
      數(shù)字隔離器 ESD 保護 收發(fā)器 橋接器 多路復用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
      開關電源 步進電機 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機
      5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
      NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
      Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
      語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護電路 看門狗
      CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
      SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機器學習 TensorFlow
      Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
      示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
      OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
      C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
      Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
      DuerOS Brillo Windows11 HarmonyOS
      林超文PCB設計：PADS教程，PADS視頻教程 鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
      張飛實戰(zhàn)電子視頻教程 朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
      李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程 華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
      賽盛：EMC設計教程，EMC視頻教程 杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
      唐佐林：c語言基礎教程，c語言基礎視頻教程 張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
      正點原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程 韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
      張先鳳老師：C語言基礎視頻教程 許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
      王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程 Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
      C語言視頻教程 RK3566芯片資料合集
      朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程 開源硬件專題