在小區(qū)車輛出入口安裝車輛出入管理系統(tǒng)，可以保證小區(qū)內(nèi)車輛的安全，便于隨時(shí)了解小區(qū)內(nèi)車輛的出入動(dòng)態(tài)情況，做到 準(zhǔn) 確、 高效和動(dòng)態(tài)管理 。 本文設(shè)計(jì)的基于 RFID 技術(shù)的車輛出入安全管理系統(tǒng)采用非接觸式 、 長距離無線射頻識(shí)技術(shù) （RFID），對(duì)合法的車輛進(jìn)行識(shí)別核對(duì)，實(shí)現(xiàn)了正常車輛不停車快速通過。 該方案符合小區(qū)現(xiàn)代化需求，實(shí)現(xiàn)真正的小區(qū)車輛出入安全自動(dòng)化管理。

　　在現(xiàn)代化小區(qū)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊小區(qū)、大院而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對(duì)大規(guī)模的小區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化小區(qū)、大院不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)小區(qū)保安工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。 RFID 是一種利用射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)信息的技術(shù)。將該技術(shù)應(yīng)用于小區(qū)車輛出入口安裝車輛出入管理系統(tǒng)，可以保證小區(qū)內(nèi)車輛的安全，便于隨時(shí)了解小區(qū)內(nèi)車輛的出入動(dòng)態(tài)情況，做到準(zhǔn)確、高效和動(dòng)態(tài)管理。本文介紹的射頻識(shí)別系統(tǒng)是將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到車輛出入安全管理系統(tǒng)中的一次成功嘗試。

　　RFID 是射頻識(shí)別技術(shù)的英文（Radio Frequency Identifica－ tion）的縮寫，射頻識(shí)別技術(shù)是 20 世紀(jì) 90 年代開始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，射頻識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過空間耦合（交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng)），實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞，并通過所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。一個(gè)完整、典型的 RFID 系統(tǒng)通常由下面四個(gè)模塊組成：（1）電子標(biāo)簽（Tag）；（2）讀卡器（Reader）；（3）RFID 中間件 （RFID Middleware）；（4） 應(yīng)用程序（Applica－ tion）。如圖 1 所示。