動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-09-04 15:00

  芯森電子CM4A霍爾閉環(huán)電流傳感器在機(jī)車牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例解析

  

  在現(xiàn)代鐵路交通中，不論是時(shí)速達(dá)350公里/時(shí)的“復(fù)興號(hào)”高鐵，還是時(shí)速250公里/時(shí)的“和諧號(hào)”動(dòng)車，主要是靠電力來驅(qū)動(dòng)。機(jī)車牽引系統(tǒng)是保障列車高效、安全運(yùn)行的核心動(dòng)力系統(tǒng)。在復(fù)雜的機(jī)車牽引系統(tǒng)中，需要實(shí)時(shí)監(jiān)測牽引電機(jī)的電流，為控制系統(tǒng)提供精確的反饋信號(hào)，確保牽引力的穩(wěn)定輸出、過流保護(hù)和能效優(yōu)化等，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。本文將結(jié)合幾種常見的電流檢測方案，并解析

  傳感器 機(jī)車系統(tǒng) 霍爾電流傳感器

  686瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-03 16:16

  防患于未“燃”！芯森電子FR2V磁通門傳感器如何守護(hù)儲(chǔ)能系統(tǒng)？

  

  近年來全球儲(chǔ)能呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，2024年全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)量約175.4GWh，據(jù)預(yù)測，2025年全球新增儲(chǔ)能容量將達(dá)247GWh，同比增長35%。隨著儲(chǔ)能不斷增長，安全事故也呈現(xiàn)出上升趨勢，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2025年1-5月全球新增18起儲(chǔ)能相關(guān)的安全事故，其中系統(tǒng)層面的缺陷占比高達(dá)72%，絕緣故障和漏電就像儲(chǔ)能系統(tǒng)的“隱形殺手”，本文聚焦儲(chǔ)能系統(tǒng)中絕

  傳感器 儲(chǔ)能系統(tǒng)

  858瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-02 17:16

  光伏“反內(nèi)卷”新賽道：芯森電子CR1A電流傳感器如何助力BC技術(shù)突圍？

  

  近年來，尤其是2025年，光伏行業(yè)正面臨產(chǎn)能過剩、價(jià)格戰(zhàn)、同質(zhì)化競爭等“內(nèi)卷”挑戰(zhàn)。晶硅價(jià)格屢創(chuàng)新低，組件價(jià)格跌至每瓦0.7元，企業(yè)利潤空間壓縮。近日，六部門聯(lián)合發(fā)文，聚焦光伏“反內(nèi)卷”，重點(diǎn)打擊虛假營銷、低質(zhì)低價(jià)競爭等違法違規(guī)行為，從政策層面推動(dòng)行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量效益”轉(zhuǎn)型。在這樣的市場環(huán)境下，光伏行業(yè)亟需技術(shù)創(chuàng)新和差異化競爭，BC電池技術(shù)逐漸成為

  光伏 光伏發(fā)電 霍爾電流傳感器

  3k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-09-01 16:21

  光伏逆變器的“精準(zhǔn)之心”——芯森電子AN3V電流傳感器，如何助力每一縷陽光高效發(fā)電？

  

  眾所周知“雙碳”是指“碳達(dá)峰”和“碳中和”，在“雙碳”戰(zhàn)略中，我國的光伏發(fā)電發(fā)揮著主力軍作用。據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國可再生能源新增裝機(jī)2.68億千瓦，其中太陽能發(fā)電新增2.12億千瓦，其它水電、風(fēng)電、生物質(zhì)發(fā)電僅占零頭。光伏發(fā)電發(fā)展快其主要原因是成本低、技術(shù)成熟、適用廣泛，運(yùn)維簡單等，本文主要談?wù)撾娏鱾鞲衅髟诠夥孀兤鲬?yīng)用中，如何助力MPTT

  光伏 光伏逆變器 霍爾電流傳感器

  3k瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-28 13:17

  讓變頻空調(diào)“懂”電流：CR1V系列實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)變頻控制——面向空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)板的電流采樣技術(shù)討論

  

  在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，我國新能源發(fā)展穩(wěn)步增長，從國家能源局最新數(shù)據(jù)獲悉，截至7月底，全國累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量36.7億千瓦，同比增長18.2%。其中，太陽能發(fā)電裝機(jī)容量11.1億千瓦，同比增長50.8%。清潔能源的迅速擴(kuò)張，不僅增強(qiáng)了電力供應(yīng)保障，同時(shí)也從側(cè)面可看出，我國對(duì)用電設(shè)備能效水平提出了更高要求?？照{(diào)在我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)必不可少的家電之一。但傳統(tǒng)定頻空調(diào)

  變頻控制 變頻空調(diào)器 霍爾電流傳感器 驅(qū)動(dòng)板

  631瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-26 18:23

  芯森AN3V霍爾傳感器：為充電樁安全升級(jí)，提供可靠的過流防護(hù)

  

  芯森AN3V霍爾傳感器：為充電樁安全升級(jí)，提供可靠的過流防護(hù)隨著電動(dòng)汽車的快速普及，充電樁作為電動(dòng)汽車的“加油站”隨處可見，小到自家車位上的交流慢充，大到專業(yè)的快充電場。充電樁在給電動(dòng)汽車長時(shí)間慢充或者快速、高功率充電的過程中，可能面臨過流、短路、接地故障等風(fēng)險(xiǎn)，這些隱患可能導(dǎo)致設(shè)備損壞、火災(zāi)，甚至威脅人身安全。2025年上半年，新能源車充電安全事故同比增長

  充電樁 電流傳感器 霍爾傳感器

  988瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-25 14:49

  儲(chǔ)能系統(tǒng)效率提升的“隱形推手”：芯森電子AN1V PB512 ASIC電流傳感器如何助力能耗降低20%？

  

  近年來，我國儲(chǔ)能快速發(fā)展，據(jù)國家能源局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全國新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到9491萬千瓦/2.22億千瓦時(shí)，較2024年底增長約29%。然而當(dāng)前儲(chǔ)能系統(tǒng)平均能量轉(zhuǎn)換效率為85%，低于《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》要求儲(chǔ)能系統(tǒng)效率達(dá)到90%以上，損耗主要來自電池管理不精準(zhǔn)、熱管理過度、逆變器諧波等問題。本文談?wù)撊绾瓮ㄟ^ASIC電流傳感器助力儲(chǔ)能系統(tǒng)提升效率。儲(chǔ)能系

  傳感器 儲(chǔ)能系統(tǒng) 電流傳感器 霍爾電流傳感器

  2.7k瀏覽量

• 上傳了資料 2025-08-25 14:48

  DS-AN1V PB512 CN-V1

  傳感器 霍爾電流傳感器

  0次下載

• 發(fā)布了文章 2025-08-22 17:21

  芯森電子HK1V H00電流傳感器：為UPS系統(tǒng)提供高精度電流檢測與安全保障

  

  UPS（不間斷電源）作為現(xiàn)代電力保障設(shè)備，廣泛應(yīng)用于對(duì)電力穩(wěn)定性要求很高的數(shù)據(jù)中心、醫(yī)療、工業(yè)等行業(yè)。在UPS系統(tǒng)中，電流檢測是通過對(duì)輸入/輸出電流的實(shí)時(shí)監(jiān)測與分析，貫穿UPS從運(yùn)行到故障響應(yīng)的全生命周期，本文介紹電流檢測如何為UPS提供可靠的安全保障。UPS是什么？UPS（UninterruptiblePowerSupply），即不間斷電源，是一種含有儲(chǔ)能

  UPS 電流檢測 霍爾電流傳感器

  786瀏覽量

• 發(fā)布了文章 2025-08-20 17:05

  新國標(biāo)下，600kW超充樁的“動(dòng)力心臟”如何煉成？深度解析PFC模塊中的電流傳感技術(shù)

  

  2025年8月1日起，關(guān)于新能源汽車及其充電樁的兩大標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》（GB39752—2024）和《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》（GB44263—2024）開始實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車供電設(shè)備和充電系統(tǒng)的安全水平，保障電動(dòng)汽車用戶生命財(cái)產(chǎn)安全。本文僅就600KW以上直流充電樁中的PFC模塊電流檢測應(yīng)用問題進(jìn)行探討。什么是直流快

  PFC 電流傳感 直流充電樁 霍爾電流傳感器

  1.2k瀏覽量