動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-04-15 09:23
局部放電與耐壓測(cè)試(下)
局部放電測(cè)試可在故障之前檢測(cè)到條件,因此它們可以檢測(cè)到傳統(tǒng)耐壓測(cè)試無(wú)法檢測(cè)到的潛在缺陷和制造變化。此外,與傳統(tǒng)方法相比,可以預(yù)期以下優(yōu)勢(shì)。?隔離設(shè)計(jì)優(yōu)化?減少制造可變性?發(fā)現(xiàn)材料變化?提高安全性?幫助分析無(wú)法解釋的缺陷?如果可以無(wú)損地檢測(cè)到缺陷,則可以調(diào)查有缺陷的部件?可以評(píng)估絕緣性能的長(zhǎng)期可靠性施加在電極和放電之間的電壓之間的一般關(guān)系如下圖所示。當(dāng)施加到測(cè) -
發(fā)布了文章 2025-04-07 09:51
局部放電與耐壓測(cè)試(上)
耐壓測(cè)試,也稱(chēng)為絕緣強(qiáng)度測(cè)試或hi-pot測(cè)試,是一項(xiàng)評(píng)估電氣產(chǎn)品或組件的電絕緣部分是否具有“足夠的絕緣強(qiáng)度”以處理電壓的測(cè)試。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)施加高于通常施加到絕緣部分的電壓的電壓,以測(cè)試是否發(fā)生絕緣擊穿??梢哉f(shuō),耐壓是當(dāng)對(duì)樹(shù)脂等絕緣材料施加直流或交流電壓時(shí)發(fā)生絕緣擊穿的極限電壓。作為判斷,當(dāng)施加在非常高的電壓下(直到可能發(fā)生絕緣擊穿的區(qū)域)時(shí),會(huì)檢查是否真 -
發(fā)布了文章 2025-03-31 09:33
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發(fā)布了文章 2025-03-24 09:41
汽車(chē)電子領(lǐng)域ISO 16750-2簡(jiǎn)介
在當(dāng)今汽車(chē)電子領(lǐng)域,ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)已成為確保電子設(shè)備可靠性和安全性的關(guān)鍵指南。作為一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),ISO16750-2:2023專(zhuān)注于道路車(chē)輛電子電氣產(chǎn)品的電氣性能測(cè)試,旨在模擬車(chē)輛在各種復(fù)雜電氣環(huán)境下的運(yùn)行情況。標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容ISO16750-2:2023涵蓋了廣泛的測(cè)試項(xiàng)目,包括過(guò)電壓測(cè)試、電壓中斷實(shí)驗(yàn)、拋負(fù)載測(cè)試、反向電壓實(shí)驗(yàn)等。這些測(cè)試項(xiàng)目模 -
發(fā)布了文章 2025-03-17 11:40
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發(fā)布了文章 2025-03-10 09:44
華儀6700與EAL-5000:滿(mǎn)足多樣化測(cè)試需求的交流電源解決方案
在電子測(cè)試領(lǐng)域,交流電源是研發(fā)、品質(zhì)檢驗(yàn)、生產(chǎn)線(xiàn)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的重要工具。選擇合適的交流電源不僅能提高測(cè)試效率,還能確保測(cè)試數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。今天我們將進(jìn)一步深入探討客戶(hù)在不同應(yīng)用場(chǎng)景中選擇線(xiàn)性電源或開(kāi)關(guān)電源的原因,并介紹兩款產(chǎn)品——6700系列線(xiàn)性交流電源、EAL-5000系列交換式交流電源。為什么選擇線(xiàn)性電源?線(xiàn)性電源通過(guò)變壓器降低電壓,并經(jīng)過(guò)整流、濾波和穩(wěn)壓 -
發(fā)布了文章 2025-03-03 11:52
示波器的性能術(shù)語(yǔ)(上)
示波器類(lèi)似于一架攝像機(jī),捕獲我們可以觀(guān)察和理解的信號(hào)圖像。快門(mén)速度、光線(xiàn)條件、孔徑和膠片的ASA等級(jí),都會(huì)影響攝像機(jī)清楚準(zhǔn)確地捕獲圖像的能力。與示波器基本系統(tǒng)一樣,示波器的性能考慮因素明顯影響著其實(shí)現(xiàn)要求的信號(hào)完整性的能力。學(xué)習(xí)新技能通常要學(xué)習(xí)新的術(shù)語(yǔ)表,在學(xué)習(xí)怎樣使用示波器時(shí)也不例外。本節(jié)介紹了部分實(shí)用的測(cè)量和示波器性能術(shù)語(yǔ)。這些術(shù)語(yǔ)用來(lái)描述為應(yīng)用選擇正確677瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-19 16:50
從標(biāo)準(zhǔn)到實(shí)踐:如何確保直流充電樁紋波測(cè)試合格?
電流紋波測(cè)試隨著電動(dòng)車(chē)的普及,直流充電樁成為電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。為了保障電動(dòng)車(chē)充電的安全性和兼容性,電流紋波測(cè)試逐漸成為直流充電樁開(kāi)發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。電流紋波是指直流輸出電流中包含的周期性或隨機(jī)性的波動(dòng)。直流充電樁輸出電流中的紋波可能源于開(kāi)關(guān)電源、控制電路或其他電磁干擾。如果紋波超出規(guī)定范圍,可能對(duì)電動(dòng)車(chē)電池系統(tǒng)產(chǎn)生以下不良影響:■加速電池老化:過(guò)大 -
發(fā)布了文章 2025-02-11 09:51
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發(fā)布了文章 2025-02-08 16:30
示波器的顯示-控制
01顯示系統(tǒng)和控制功能示波器的前面板包括顯示屏、旋鈕、按鈕、開(kāi)關(guān)和指示燈,用來(lái)控制信號(hào)采集和顯示。如本節(jié)前面所述,前面板控制功能通常分成垂直區(qū)域、水平區(qū)域和觸發(fā)區(qū)域。前面板還包括輸入連接器。看一下示波器顯示畫(huà)面。注意屏幕上的格線(xiàn)標(biāo)記,這些標(biāo)記生成格線(xiàn)。每條豎線(xiàn)和橫線(xiàn)構(gòu)成一個(gè)大格。格線(xiàn)通常采用8x10格或10x10格的布局模式。示波器控制功能上的標(biāo)簽(如vol