DRV824x-Q1 系列器件是一款完全集成的 H 橋驅(qū)動(dòng)器，適用于各種汽車應(yīng)用。該器件可以配置為單個(gè)全橋驅(qū)動(dòng)器或兩個(gè)獨(dú)立的半橋驅(qū)動(dòng)器。該單片系列器件采用BiCMOS高功率工藝技術(shù)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，采用電源封裝，具有出色的功率處理和熱能力，同時(shí)提供緊湊的封裝尺寸、易于布局、EMI控制、精確的電流檢測(cè)、穩(wěn)健性和診斷功能。該系列提供相同的引腳功能，具有可擴(kuò)展的R 上 （電流能力）以支持不同的負(fù)載。
*附件：drv8244-q1.pdf

這些器件集成了N溝道H橋、電荷泵穩(wěn)壓器、帶穩(wěn)壓功能的高端電流檢測(cè)、電流比例輸出和保護(hù)電路。提供低功耗睡眠模式以實(shí)現(xiàn)低靜態(tài)電流。這些器件提供電壓監(jiān)控和負(fù)載診斷，以及針對(duì)過(guò)流和過(guò)溫的保護(hù)功能。故障情況在nFAULT引腳上指示。這些器件提供三種型號(hào) - 硬連線接口：硬件 （H） 和兩種 SPI 接口型號(hào)：SPI（P） 和 SPI（S），其中 SPI （P） 用于外部供電的邏輯電源，SPI （S） 用于內(nèi)部生成的邏輯電源。SPI 接口變體在器件配置和故障可觀察性方面提供了更大的靈活性。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用：
  • 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +125°C，T一個(gè)
• • 可用于幫助功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
• 4.5V 至 35V （40V abs. max） 工作范圍
• VQFN-HR封裝：R ON_LS + 右 ON_HS ：47 毫歐
• HVSSOP封裝：R ON_LS + 右 ON_HS ：60 mΩ
• 我外最大值 = 21 A
• PWM 頻率作高達(dá) 25 KHz，具有自動(dòng)死區(qū)時(shí)間斷言
• 可配置的壓擺率和擴(kuò)頻時(shí)鐘，實(shí)現(xiàn)低電磁干擾 （EMI）
• 集成電流檢測(cè)（消除分流電阻）
• IPROPI 引腳上的比例負(fù)載電流輸出
• 可配置的電流調(diào)節(jié)
• 具有可配置故障反應(yīng)（鎖存或重試）的保護(hù)和診斷功能
  • 關(guān)斷狀態(tài)和導(dǎo)通狀態(tài)下的負(fù)載診斷，以檢測(cè)開路負(fù)載和短路
  • 電源電壓監(jiān)控 （VM）
  • 過(guò)流保護(hù)
  • 過(guò)溫保護(hù)
  • nFAULT引腳上的故障指示
• 支持 3.3V、5V 邏輯輸入
• 低睡眠電流 - 25°C 時(shí)典型值 1μA
• 3 種變體 - HW （H）、SPI （S） 或 SPI （P）
• 可配置的控制模式：
  • 使用 PWM 或 PH/EN 模式的單全橋
  • 兩個(gè)使用獨(dú)立模式的半橋

參數(shù)

方框圖

?1. 產(chǎn)品概述?

DRV8244-Q1是德州儀器（TI）推出的AEC-Q100認(rèn)證汽車級(jí)H橋驅(qū)動(dòng)器，專為有刷直流電機(jī)和電磁閥設(shè)計(jì)。核心特性包括：

• ?高集成度?：內(nèi)置47mΩ（VQFN-HR封裝）或60mΩ（HVSSOP封裝）MOSFET半橋，集成電流檢測(cè)、診斷功能及保護(hù)電路。
• ?寬電壓范圍?：4.5V至35V（峰值40V），兼容12V/24V汽車電池系統(tǒng)。
• ?輸出能力?：最大21A連續(xù)電流，支持高達(dá)25kHz PWM頻率。
• ?控制模式?：支持硬件（HW）或SPI接口配置，提供三種工作模式（PH/EN、PWM、獨(dú)立半橋）。

?2. 關(guān)鍵特性?

• ?電流檢測(cè)?：集成高側(cè)電流鏡像，通過(guò)IPROPI引腳輸出比例電流（比例因子4750:1），無(wú)需外部分流電阻。
• ?電流調(diào)節(jié)?：可配置ITRIP閾值實(shí)現(xiàn)PWM斬波限流（7級(jí)可調(diào)，SPI版本支持可編程關(guān)斷時(shí)間）。
• ?保護(hù)功能?：
  • 過(guò)流保護(hù)（OCP）：高側(cè)/低側(cè)獨(dú)立閾值，支持鎖存或自動(dòng)重試模式。
  • 過(guò)熱保護(hù)（TSD）：關(guān)斷閾值185°C，30°C遲滯。
  • 負(fù)載診斷：支持離態(tài)（OLP）和動(dòng)態(tài)（OLA，僅SPI）開路/短路檢測(cè)。
• ?低功耗?：睡眠模式電流低至1μA（典型值）。

?3. 型號(hào)與封裝?

• ?封裝選項(xiàng)?：
  • VQFN-HR（16引腳，3mm×6mm）：RON總阻值47mΩ。
  • HVSSOP（28引腳，3mm×7.3mm）：RON總阻值60mΩ。
• ?接口變體?：
  • ? HW（H） ?：硬件引腳配置，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。
  • ? SPI（S/P） ?：支持4線SPI通信，P變體提供外部邏輯電源（VDD）輸入以增強(qiáng)抗干擾。

?4. 應(yīng)用場(chǎng)景?

• ?汽車電子?：車門模塊、雨刮器、座椅調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
• ?工業(yè)控制?：電磁閥驅(qū)動(dòng)、小型電機(jī)控制。
• ?電源管理?：車身控制模塊（BCM）、車載充電器。

?5. 功能模塊?

• ?電源管理?：
  • 集成電荷泵支持100%占空比高側(cè)驅(qū)動(dòng)。
  • 內(nèi)置3.3V LDO（SPI-S變體）或外接VDD（SPI-P變體）。
• ?控制邏輯?：
  • PH/EN模式：EN/IN1為PWM輸入，PH/IN2控制方向。
  • PWM模式：雙PWM輸入實(shí)現(xiàn)雙向控制。
  • 獨(dú)立模式：兩半橋獨(dú)立驅(qū)動(dòng)不同負(fù)載。
• ?診斷輸出?：nFAULT引腳指示故障，SPI變體支持寄存器級(jí)詳細(xì)診斷。

?6. 保護(hù)機(jī)制?

• ?電壓監(jiān)控?：VM欠壓（4.2V）和過(guò)壓（18V/28V/33.6V可選）保護(hù)。
• ?負(fù)載診斷?：
  • 離態(tài)檢測(cè)：識(shí)別開路（>1.5kΩ）或短路（<1kΩ）。
  • 動(dòng)態(tài)檢測(cè)（SPI）：高側(cè)負(fù)載活動(dòng)時(shí)短路檢測(cè)。
• ?故障響應(yīng)?：支持鎖存（需手動(dòng)清除）或自動(dòng)重試（間隔5ms）。

?7. 設(shè)計(jì)支持?

• ?典型電路?：需外接VM去耦電容（0.1μF+10μF）、IPROPI電阻（500Ω-5kΩ）。
• ?布局建議?：分離功率地（PGND）與模擬地（AGND），優(yōu)化熱焊盤設(shè)計(jì)（RθJA 42.5°C/W-VQFN）。