2025年9月27日至29日，第七屆世界新能源汽車大會在海南海口舉辦，本屆大會以“產業(yè)變革與可持續(xù)發(fā)展”為主題，聚焦新能源汽車國際合作、產業(yè)發(fā)展和技術進展，邀請多國政產學研界代表展開對話交流。

9月28日，在此次大會『AI賦能汽車軟硬件融合創(chuàng)新』專題論壇上，百度地圖事業(yè)部總經理謝天發(fā)表主旨演講，分享了百度地圖在汽車智能化方向的思考與創(chuàng)新實踐，并發(fā)布了百度地圖全新升級的出行智能體-小度想想2.0。他表示：“汽車智能化的競爭，已經從傳統(tǒng)的“車載語音助手”，進化為真正具備理解、推理和行動能力的 AI智能體。車里的智能，不再只是一個對話工具，而是一個能理解你、能服務你的伙伴，智能體大規(guī)模上車的爆發(fā)點已經到來！”

行業(yè)首個深度融合

端到端語音語言大模型的出行智能體

百度地圖依托“先進基礎模型、海量稀缺數據、大規(guī)模用戶基礎”三大核心優(yōu)勢，在智能體上車的關鍵節(jié)點率先實現突破，將用戶需求的爆發(fā)轉化為出行體驗的全面升級。在先進基礎模型方面，依托百度最新一代文心大模型X1.1，在事實準確性、指令遵循和智能體能力上實現跨越式提升，為車載語義理解與智能決策提供堅實底座；在海量稀缺數據方面，百度地圖長期深耕20年，擁有行業(yè)稀缺的超大規(guī)模時空數據，覆蓋全國360余城的真車道級數據和超3億條高質量POI數據，為小度想想出行智能體賦予獨一無二的時空理解與場景感知能力；在大規(guī)模用戶基礎方面，百度地圖是服務數億用戶的國民級AI出行應用，同時百度AI語音已在超過1500萬輛汽車、800余款車型中量產落地，每月支撐超5億次車內語音交互，形成以真實用戶和大規(guī)模實踐檢驗的行業(yè)領先優(yōu)勢。從數字化出行到智能體出行，百度地圖正在推動出行體驗的范式躍遷。

謝天表示：“在此基礎上，百度地圖于今年4月推出小度想想1.0，成為全球首個具備“記憶—推理—決策”全鏈路能力的出行智能體。如今，全新升級的小度想想2.0正式發(fā)布，作為行業(yè)首個深度融合端到端語音語言大模型的出行智能體，不僅能聽、能看、能理解，還能在不同智能體之間完成高效協(xié)作，把用戶需求轉化為最優(yōu)解，真正做到讓出行更簡單，AI更懂你?！?/p>

小度想想2.0產品架構的核心優(yōu)勢，主要體現在以下三個方面：其一，引入獨家的地圖出行知識庫與百度實時搜索數據，進一步增強對復雜出行意圖的理解與推理；其二，構建跨端記憶體，支持場景記憶、會話記憶、持久記憶、系統(tǒng)記憶，使服務在手機端、車機端、跨場景切換間保持一致與連續(xù)；其三，全面升級端到端跨模態(tài)交互，行業(yè)首發(fā)的端到端語音語言大模型能夠在多維度信息輸入下調度車內多個垂類智能體高效協(xié)作，相比傳統(tǒng)語音模型具備更全面的功能、更極致的速度和更沉浸的體驗。

行業(yè)首個支持跨端記憶體的出行智能體

在智能體的進化過程中，真正決定智能化水平的，不僅是交互的速度與自然度，更在于是否具備持續(xù)的記憶與理解能力?；谶@一判斷，小度想想2.0首次推出跨端記憶體，旨在讓用戶在手機、車機、云端等多終端、多場景間獲得一致且連續(xù)的記憶體驗，讓服務突破設備邊界，始終貼合用戶需求。

謝天提到：“跨端記憶體的核心價值在于，它不僅能夠記錄用戶的每一次交互，還能深度理解用戶行為背后的潛在意圖與興趣偏好，借助大模型對用戶使用習慣進行智能分析、總結，并推理出未明確表達的潛在需求?！边@意味著，記憶不再是被動的信息存儲，而是主動的智能洞察。

在實際場景中，跨端記憶體的能力體現在三個層次：即時動作，例如用戶在手機上搜索目的地后，直接對車機說“導航到我剛剛搜索的地點”，系統(tǒng)即可無縫銜接，快速發(fā)起導航；近期習慣，如用戶提出“帶我去上周那家餐廳，走我熟悉的路線”，智能體能夠記憶并復用最近的出行軌跡，提供貼合的服務；長期偏好，則通過長期積累理解用戶的興趣，如“根據我的口味，找一個3公里內評分較高的餐廳”，實現個性化推薦?？缍擞洃涹w讓小度想想2.0真正實現“越用越好用，越用越懂你”。

四大場景升級智能時代出行新體驗

小度想想2.0將智能化能力貫穿出行全程，從行程規(guī)劃、駕車出發(fā)到旅途陪伴，全面覆蓋AI搜索、AI出游、AI導航與AI伴行四大核心場景，為用戶帶來更加智慧、貼心的出行體驗。

AI搜索場景中，小度想想2.0通過大模型與全網內容融合，并結合用戶的歷史行為與偏好記憶，系統(tǒng)打造千人千面的高效找點能力。用戶不僅能搜索“涮羊肉哪家最好吃”，還可提出如“附近適合看晚霞的地方”這類場景化需求，系統(tǒng)均能精準理解并給出最佳推薦。AI 搜索不再是冷冰冰的關鍵詞匹配，而是一次理解需求、主動提供最優(yōu)解的過程。

AI出游場景中，針對節(jié)假日及休閑出行場景，小度想想2.0將AI能力覆蓋整個出游鏈路。首頁推薦可基于用戶畫像、實時天氣和當前位置，主動呈現個性化種草內容；出游規(guī)劃則融合用戶偏好、出行大數據與權威榜單，生成專屬方案；行程途中還可根據路線動態(tài)推薦沿途景點與餐飲。出游體驗正在從“人找信息”，真正升級為“信息懂人”。不只是告訴你哪里有好吃好玩的，而是理解你的喜好，主動幫你規(guī)劃、推薦和提醒，讓每一次出行都更輕松、更貼心。

AI導航場景中，小度想想2.0能夠深度理解自然語言指令，實現路線的靈活調整；依托真車道級數據與學習算法，動態(tài)推薦最優(yōu)車道，實現秒跟車、秒變道；同時結合道路動態(tài)信息，提供全程動靜態(tài)安全提示，為駕駛保駕護航。這不僅僅是導航的升級，更是智能座艙中AI 實時理解與決策的體現。讓駕駛體驗真正從“路線指引”，進化為全程安全守護。

AI伴行場景中，小度想想2.0首次把語音識別、語義理解、情感合成，和超過3億條地圖 POI 知識完美結合在一起，將端到端語音語言大模型深度融合，實現實時對話與情感交互。無論通勤還是旅行，用戶都能與AI進行自然交流，獲得更智能、更貼心的陪伴。從此，小度想想不再是冷冰冰的工具，而是真正的有溫度的副駕伙伴。

小度想想2.0面向智能汽車正式全面開放

新能源汽車作為汽車智能化的先行者，引領著整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展方向。地圖導航和座艙語音因用戶感知性強、使用頻率高，直接影響到用戶的駕乘體驗，更已成為汽車智能化發(fā)展和競爭的最前沿陣地。但過往地圖導航和座艙語音被視作兩個相對獨立的細分領域，兩者雖有結合但并未實現深度的數據打通和功能融合，故使用體驗相對割裂，在傳統(tǒng)的技術路徑上，想要將兩者深度融合面臨深度打通和融合存在極大的技術挑戰(zhàn)。

百度地圖依托大模型能力深度融合并重構地圖導航與座艙語音交互，跨越技術鴻溝，正式發(fā)布面向汽車行業(yè)全面開放的出行智能體——小度想想2.0，引領未來出行范式創(chuàng)新，打造智能化出行交互新體驗。

近年來，百度地圖面向智能汽車行業(yè)長期堅定戰(zhàn)略投入，成為客戶最值得信賴的合作伙伴。未來，百度地圖將持續(xù)開放更多AI能力，攜手車企與生態(tài)伙伴，共同加速智能汽車AI平權與進化，全面開啟智能出行新時代。