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Pickering新款5A電池仿真模塊,顯著簡(jiǎn)化電池管理系統(tǒng)測(cè)試流程并提升效率。

海闊天空的專欄 ? 來(lái)源:廠商供稿 ? 作者:廠商供稿 ? 2025-10-10 09:13 ? 次閱讀
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提供PXI/PXIe版本,采用可擴(kuò)展的模設(shè)計(jì),能夠顯短開發(fā)周期,降低有成本,并提升系統(tǒng)安全性。

2025年10月10 日,英國(guó)濱??死祟D——作為電子測(cè)試與驗(yàn)證領(lǐng)域模塊化信號(hào)開關(guān)及仿真解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,Pickering Interfaces宣布為PXI電池仿真模塊家族新增重要產(chǎn)品。41-754系列(PXI)與43-754系列(PXIe)采用緊湊型單槽設(shè)計(jì),可作為2通道或4通道電池仿真器使用,每通道最高可提供8V電壓及5A電流。所有通道之間以及對(duì)地完全隔離,允許通過(guò)串聯(lián)來(lái)仿真堆疊架構(gòu)中的電池。

圖片1.png

Pickering公司仿真產(chǎn)品經(jīng)理Stephen Jenkins表示:“我們的5A電池仿真模塊系列相較先前300mA系列實(shí)現(xiàn)重大升級(jí),專為簡(jiǎn)化和加速電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試而設(shè)計(jì)。該系列每模塊配備最多四個(gè)全隔離通道,支持客戶在低壓與高壓電池堆疊中模擬電芯或電池組運(yùn)行。通過(guò)將大電流驅(qū)動(dòng)與精密回讀功能集成于緊湊平臺(tái),該解決方案完美契合電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等嚴(yán)苛應(yīng)用場(chǎng)景的需求?!?/p>

該仿真模塊采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的PXI外形規(guī)格,可無(wú)縫集成至模塊化測(cè)試系統(tǒng),形成靈活、可擴(kuò)展的開放式架構(gòu)。若需更高電壓,可便捷地增加更多模塊,有效控制初始資本支出并確保系統(tǒng)投資的未來(lái)適用性。這種模塊化方案還支持與其他PXI/PXIe儀器(包括第三方模塊)的集成,例如故障注入單元(FIU)或熱電偶仿真器,以滿足高級(jí)故障響應(yīng)及熱特性測(cè)試需求。

電池管理系統(tǒng)開發(fā)者可利用該模塊仿真多種故障模式,包括電芯失衡、電芯老化及溫度效應(yīng),同時(shí)支持對(duì)過(guò)充和短路等極端故障工況進(jìn)行安全測(cè)試。所有通道均采用完全隔離設(shè)計(jì)(通道對(duì)地耐壓1000V,通道間耐壓750V),使該模塊能夠作為電池組仿真單元,準(zhǔn)確仿真現(xiàn)代化純電動(dòng)汽車(BEV)推進(jìn)系統(tǒng)中使用的電池堆疊配置。每個(gè)通道可并行模擬多達(dá)16個(gè)電芯,同時(shí)為每個(gè)電芯提供300mA均衡電流,從而縮短開發(fā)周期,通過(guò)降低順應(yīng)電壓提升安全性,并降低總體擁有成本(TCO)。

在電池電壓過(guò)高或存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)的情況下,對(duì)實(shí)際電池進(jìn)行不平衡或極端條件測(cè)試具有潛在危險(xiǎn)性。Pickering的電池仿真模塊通過(guò)模擬電芯工作而不儲(chǔ)存能量的方式,從根本上消除了這些安全隱患,為高風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試場(chǎng)景提供了更為安全的替代方案。

與傳統(tǒng)依賴充放電物理電池的配置不同,Pickering的電池仿真模塊使工程師能夠即時(shí)切換測(cè)試條件。這顯著縮短了測(cè)試時(shí)間,同時(shí)確保獲得一致且可重復(fù)的測(cè)試結(jié)果——無(wú)需等待物理電池充放電。與隨時(shí)間老化的真實(shí)電池不同,該模擬器能提供穩(wěn)定可重復(fù)的測(cè)試環(huán)境,非常適合在不同測(cè)試周期之間進(jìn)行可靠的數(shù)據(jù)對(duì)比分析。

在軟件開發(fā)和電池均衡應(yīng)用領(lǐng)域,5A電池仿真模塊可為工程師在桌面環(huán)境中,提供低電壓開環(huán)配置方案,并支持?jǐn)U展至實(shí)時(shí)系統(tǒng)中的閉環(huán)應(yīng)用場(chǎng)景。此類硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試技術(shù)能夠同步模擬電池模型與嵌入式控制系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電荷狀態(tài)、健康狀態(tài)及電池衰減等算法的實(shí)時(shí)測(cè)試驗(yàn)證。

儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)與可再生能源開發(fā)商可利用5A電池仿真模塊,對(duì)住宅儲(chǔ)能電池進(jìn)行仿真測(cè)試,驗(yàn)證電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能方案,并評(píng)估系統(tǒng)合規(guī)性與安全性。此外,通過(guò)優(yōu)化電芯應(yīng)力可有效延長(zhǎng)電池組的使用壽命,這對(duì)于改造后用于儲(chǔ)能場(chǎng)景的舊電池組具有特殊重要意義。

航空航天與國(guó)防、電動(dòng)航空器、無(wú)人機(jī)及軍用車輛等領(lǐng)域均需采用高可靠性的電池仿真技術(shù),以測(cè)試這些安全關(guān)鍵型系統(tǒng)。在工業(yè)設(shè)備方面,電動(dòng)叉車、礦用車輛、機(jī)器人技術(shù)及船舶推進(jìn)系統(tǒng)均需配備針對(duì)大功率工業(yè)電池與電池管理系統(tǒng)(BMS)集成化的測(cè)試解決方案。

Pickering Interfaces公司為Windows、Linux及實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)程序支持,此乃多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手未能企及的優(yōu)勢(shì)。Pickering Interfaces公司所有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品均享有三年質(zhì)保及長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)品技術(shù)支持。如需了解產(chǎn)品價(jià)格、庫(kù)存狀態(tài)及聯(lián)系方式,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):www.pickeringtest.com。

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