近日，2025中國新能源商用車技術(shù)大會在江西上饒隆重召開，大會匯聚行業(yè)權(quán)威專家、企業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)研究院院長及產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新先鋒，圍繞“技術(shù)突圍?場景落地”主題，共同探討新能源商用車從技術(shù)研發(fā)到市場落地的全鏈路解決方案。億緯鋰能動力營銷中心黃紅良博士受邀出席大會，發(fā)表《開源電池×CTB：賦能未來新可能》的主題演講，系統(tǒng)闡述億緯鋰能在商用車動力電池領(lǐng)域的技術(shù)突破與市場布局，分享億緯如何通過技術(shù)革新與場景賦能，推動新能源商用車邁向高質(zhì)量發(fā)展。

技術(shù)賦能，助力核心性能突破

當(dāng)前新能源商用車產(chǎn)業(yè)即將邁入技術(shù)深化與場景拓展并舉的戰(zhàn)略機遇期。但新能源商用車仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如電池續(xù)航與成本、技術(shù)的可靠性與安全性、不同場景下技術(shù)的適配性等問題。黃紅良博士介紹，億緯鋰能立足市場需求，在高集成技術(shù)、全域發(fā)泡剛性結(jié)構(gòu)、頂?shù)滓豪浼夹g(shù)、3D-Cooling溫控技術(shù)、鋼盾技術(shù)五方面取得突破性進(jìn)展。

億緯鋰能通過創(chuàng)新CTB技術(shù)實現(xiàn)高集成，還整合了液冷技術(shù)、疊片技術(shù)以及全域發(fā)泡技術(shù)等，讓電池包不僅減少50%零部件和50%連接內(nèi)阻，且電量提升25%，電池包剛度提高15%，使開源電池在重量、成本、安全和壽命等方面均有更強的優(yōu)勢。同時為進(jìn)一步滿足用戶對高效補能的需求，億緯鋰能還結(jié)合頂?shù)滓豪?3T均溫技術(shù)，實現(xiàn)15分鐘超充性能，充分解決充電焦慮。而針對用戶關(guān)心的底盤磕碰安全問題，開源電池采用了鋼盾技術(shù)，電池包可通過3米高空跌落測試，底部磕碰能承受300J沖擊，保障車輛運行安全無憂。

場景賦能，助力運營效率提升

營運工況復(fù)雜、場景需求多樣等因素始終制約著商用車電動化進(jìn)程。億緯鋰能以全場景解決方案為核心，助力新能源商用車高效運營。2025年5月，億緯鋰能在首屆商用車電池科技日上發(fā)布的8款開源電池全場景王牌產(chǎn)品，廣泛適配市內(nèi)物流、城際物流、短倒運輸、干線運輸、客運及礦場等各類復(fù)雜場景的車型及工程機械。

黃紅良博士分析指出，在政策與市場需求雙重驅(qū)動下，今年1-8月新能源重卡月均銷量超過1.2萬輛，其中3-8月份連續(xù)六個月銷量破萬，最近的6-8月份平均銷量接近1.6萬輛，新能源商用車迎來增量發(fā)展，而在技術(shù)層面，充電技術(shù)快速迭代成為主流。由此可見，高集成的CTB電池包或?qū)⒊蔀樾履茉瓷逃密囯姵丶夹g(shù)的重點發(fā)展方向之一，而億緯鋰能開源電池系列已從V2.0升級至V3.0，致力于成為全場景商用車解決方案的行業(yè)標(biāo)桿。

在重卡細(xì)分市場，億緯鋰能開源電池干線產(chǎn)品電量最高達(dá)850度以上。在短倒運輸方面，開源電池最新產(chǎn)品均采用CTB技術(shù)，電量覆蓋448度至563度，包含快充版本。在物流細(xì)分市場，考慮到主機廠及用戶場景需求，微面電池產(chǎn)品擁有2C性能的同時，提供大電量、適配低貨臺等配置。輕卡產(chǎn)品方面，擁有自然冷卻及2C液冷兩類冷卻技術(shù)產(chǎn)品，電量配置根據(jù)運輸需求涵蓋55度電至160度電等多個電量方案，滿足多樣化運輸場景。

技術(shù)及場景雙驅(qū)動，推動新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展

在“雙碳”戰(zhàn)略和市場需求的推動下，新能源商用車產(chǎn)業(yè)正加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的快車道。億緯鋰能通過場景研究及技術(shù)創(chuàng)新，聚焦輕量化設(shè)計和高效能動力系統(tǒng)集成，持續(xù)提升多場景適配能力，不斷強化新能源商用車市場競爭力。黃紅良博士表示，未來億緯鋰能將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動商用車電池向更安全、經(jīng)濟(jì)、高效的方向進(jìn)化，推動行業(yè)從技術(shù)突破到場景應(yīng)用的全面升級，攜手合作伙伴共創(chuàng)新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展新時期！