TPS388C0x-Q1 器件是一款集成多通道窗口監(jiān)視器復(fù)位 IC，具有遠(yuǎn)程檢測(cè)引腳選項(xiàng)和集成窗口看門狗，采用 16 引腳 3mm x 3mm QFN 封裝。

這款高精度多通道電壓監(jiān)控器專為在低壓電源軌上運(yùn)行且具有邊際電源容差的系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。內(nèi)部毛刺抗擾度和噪聲濾波器進(jìn)一步消除了錯(cuò)誤信號(hào)導(dǎo)致的錯(cuò)誤復(fù)位。該 TPS388C0x-Q1 器件不需要任何外部電阻來設(shè)置過壓和欠壓復(fù)位閾值，這進(jìn)一步優(yōu)化了整體精度、成本、尺寸，并提高了安全系統(tǒng)的可靠性。I2C功能可在選擇閾值、復(fù)位延遲、毛刺濾波器和引腳功能方面提供靈活性。該器件提供 CRC 錯(cuò)誤檢查。該器件具有內(nèi)置窗口看門狗，可啟用獨(dú)立看門狗。
*附件：tps388c0-q1.pdf

該器件具有 1500μA（典型值）的低典型靜態(tài)電流規(guī)格。TPS388C0x-Q1 專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)，符合 AEC-Q100 1 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并符合 ASIL-B 等級(jí)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

特性

• 符合 ASIL-B 功能安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品
  • 功能安全應(yīng)用的開發(fā)目標(biāo)
  • 幫助 ISO 26262 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
  • 系統(tǒng)能力高達(dá) ASIL D
  • 硬件能力高達(dá) ASIL B
• AEC-Q100 符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
  • 器件溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +125°C
• 監(jiān)控最先進(jìn)的 SoC
  • 提供 2 至 6 個(gè)電壓監(jiān)控通道選項(xiàng)
  • 輸入電壓范圍：2.6V 至 5.5V
  • 欠壓鎖定 （UVLO）（下降）：2.6V
  • 高閾值精度：
    • ±6mV（–40°C至+125°C）
  • 固定窗口閾值級(jí)別
    • 5mV 步進(jìn)，從 0.2V 到 1.475V
    • 20mV 步進(jìn)，從 0.8V 到 5.5V
• 觸發(fā)窗口看門狗
  • 通過I2C的可編程OPEN/CLOSE看門狗時(shí)序（1ms至864ms）
  • SoC 啟動(dòng)初始化的啟動(dòng)延遲（2ms 至 3.48s）
  • WDO 斷言前可編程的最大違規(guī)計(jì)數(shù)（最多 7 個(gè)錯(cuò)誤）
  • 可編程 WDO 延遲
  • 看門狗禁用引腳 （WDE）
• 微型封裝和最低的組件成本
  • 3mm x 3mm QFN封裝
  • 用戶通過 I2C 調(diào)節(jié)電壓閾值電平
  • 用戶通過 I2C 調(diào)節(jié)抗毛刺能力和滯后電平
• 專為安全應(yīng)用而設(shè)計(jì)
  • CRC 錯(cuò)誤檢查（靜態(tài)和動(dòng)態(tài)）
  • /漏極開路NIRQ、NRST和WDO輸出

參數(shù)

方框圖

?1. 產(chǎn)品概述?
TPS388C0x-Q1是德州儀器（TI）推出的多通道過壓/欠壓監(jiān)控IC，專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，符合ASIL-B功能安全等級(jí)和AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證。其核心功能包括：

• ?電壓監(jiān)控?：支持2至6個(gè)獨(dú)立通道，輸入范圍0.2V至5.5V，閾值精度高達(dá)±6mV（-40°C至125°C）。
• ?窗口看門狗?：可編程窗口時(shí)間（1ms至864ms）和啟動(dòng)延遲（2ms至3.48s），支持最多7次錯(cuò)誤計(jì)數(shù)后觸發(fā)復(fù)位。
• ?安全特性?：內(nèi)置CRC錯(cuò)誤檢查、動(dòng)態(tài)/靜態(tài)故障檢測(cè)，以及開漏輸出（NIRQ、NRST、WDO）。

?2. 關(guān)鍵特性?

• ?高精度監(jiān)控?：無需外部電阻，閾值通過I2C可調(diào)（5mV/20mV步進(jìn)）。
• ?低功耗?：典型靜態(tài)電流1.5mA。
• ?封裝與成本優(yōu)化?：3mm×3mm QFN封裝，減少外圍元件需求。
• ?功能安全?：支持ISO 26262系統(tǒng)設(shè)計(jì)，硬件能力達(dá)ASIL-B。

?3. 應(yīng)用場(chǎng)景?

• 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
• 傳感器融合模塊
• 需多電壓域監(jiān)控的汽車電子控制單元（ECU）

?4. 功能模塊詳解?

• ? 電壓監(jiān)控通道（MONx） ?：每通道集成比較器和可編程閾值，支持欠壓（UVHF）和過壓（OVHF）檢測(cè)。
• ? 看門狗（WDO） ?：窗口式設(shè)計(jì)，可通過WDI引腳或I2C配置。
• ? 復(fù)位邏輯（NRST） ?：延遲可調(diào)（0.2ms至200ms），支持故障映射。
• ? 中斷輸出（NIRQ） ?：鎖存型中斷，需軟件清除。

?5. I2C配置?

• 支持標(biāo)準(zhǔn)/快速模式（最高1MHz），可編程寄存器控制閾值、濾波時(shí)間及輸出映射。
• 地址選擇通過ADDR引腳電阻配置（7位地址范圍0x30-0x37）。

?6. 電氣與時(shí)序參數(shù)?

• ?工作電壓?：2.6V至5.5V，UVLO閾值2.48V（下降沿）。
• ?ESD防護(hù)?：HBM ±2000V，CDM ±500V（角引腳）。
• ?響應(yīng)時(shí)間?：故障至NRST/WDO斷言延遲25μs，NIRQ傳播延遲650ns（默認(rèn)濾波）。

?7. 典型電路?

• 直接連接SoC電源軌，通過I2C與主機(jī)通信，WDI引腳接收心跳信號(hào)，NRST/NIRQ輸出至處理器復(fù)位或中斷引腳。

?8. 安全與可靠性?

• 內(nèi)置自檢（BIST）和ECC校驗(yàn)，支持故障安全模式。
• 工作溫度范圍：-40°C至125°C，符合汽車環(huán)境要求。

該文檔全面覆蓋了器件的硬件設(shè)計(jì)、寄存器配置及安全應(yīng)用指南，適用于需高可靠性電壓監(jiān)控的汽車電子系統(tǒng)。