來源：路暢科技

近日，路暢科技應(yīng)邀參加了Ansys 2025全球仿真大會，在這場聚焦全球工程仿真技術(shù)前沿的盛會中，路暢科技展示了公司自研的AR HUD及全新一代自適應(yīng)光場HUD（Adaptive Light-Field, 簡稱ALF HUD），憑借突破性的多焦面顯示技術(shù)與全場景適配能力，吸引了眾多主機廠客戶以及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)與高校代表駐足參觀、深度交流，成為大會期間車載顯示領(lǐng)域的焦點之一。

顛覆性技術(shù)：ALF HUD 重構(gòu)車載顯示維度

作為路暢科技面向智能駕駛時代的核心創(chuàng)新產(chǎn)品，ALF HUD 打破傳統(tǒng) AR HUD 單焦面局限，以 “遠、中、近” 三焦面分層顯示架構(gòu)，重構(gòu)車載視覺交互體驗。其三大焦面功能精準匹配駕駛場景需求：

近焦面（基礎(chǔ)駕駛層）：聚焦核心駕駛數(shù)據(jù)，實時顯示車速、限速、續(xù)航里程等關(guān)鍵信息，確保駕駛員無需低頭即可快速獲取基礎(chǔ)車況；

中焦面（輔助駕駛層）：深度融合智能駕駛功能，呈現(xiàn)導(dǎo)航路徑、道路預(yù)警、ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持等輔助信息，實現(xiàn) “信息隨路走” 的沉浸式交互；

遠焦面（瞬時決策層）：針對復(fù)雜路況提供動態(tài)指引，如在多車道場景中高亮標注最優(yōu)行駛車道、根據(jù)交通流量實時提示高效安全路線，高速場景下還可同步顯示近焦面核心內(nèi)容，進一步降低視線切換頻率。

三大核心優(yōu)勢：技術(shù)、成本、場景全面突破

1. 技術(shù)創(chuàng)新：從 “平面顯示” 到 “三維空間交互”

傳統(tǒng)HUD 受限于單焦面設(shè)計，相當于在駕駛視野中疊加一塊固定電子屏，所有信息集中顯示導(dǎo)致視覺擁擠，疊加下視角與路面視野重疊的設(shè)計特性，長時間駕駛易引發(fā)視覺疲勞，成為制約車載顯示體驗升級的關(guān)鍵痛點。

路暢科技ALF HUD 依托自主研發(fā)的獨特光學(xué)設(shè)計方案，實現(xiàn)遠、中、近三焦面自適應(yīng)切換，將信息分層投射至不同視覺維度，讓駕駛數(shù)據(jù)與道路場景自然融合。相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，其在顯示維度、視覺舒適度與信息傳遞效率上實現(xiàn)跨越式提升，為駕駛員構(gòu)建更符合人體工學(xué)的 “無疲勞交互場景”。

2. 屏分復(fù)用：高性價比打破多焦面成本壁壘

在技術(shù)創(chuàng)新的同時，路暢科技通過光學(xué)研發(fā)的精細化設(shè)計，攻克多焦面顯示的成本難題。產(chǎn)品采用“精準背光光線調(diào)控 + 成像光線角度控制” 雙技術(shù)路徑，在保持2000:1 高對比度與18000nits 高亮度（滿足強光環(huán)境清晰顯示需求）的基礎(chǔ)上，解決不同焦面間的雜光串擾問題，確保各層信息顯示清晰無干擾。

更關(guān)鍵的是，ALF HUD 創(chuàng)新性采用 “單 TFT 光機投影三焦面” 架構(gòu)，無需額外增加光機硬件，將多焦面產(chǎn)品的成本大幅降低，形成 “低成本、高成像質(zhì)量、多層級顯示” 的核心競爭優(yōu)勢，為規(guī)?；慨a(chǎn)與主機廠降本需求提供最優(yōu)解，推動多焦面 HUD 從 “高端配置” 向 “主流標配” 加速滲透。

3.場景適配：7 種方案覆蓋全場景駕駛需求

針對城市道路、高速公路、低速擁堵等復(fù)雜多變的駕駛場景，ALF HUD 通過 “自適應(yīng)顯示切換 + 獨立畫面控制” 技術(shù)，實現(xiàn)三大焦面獨立調(diào)控，并提供 7 種定制化顯示方案，全面覆蓋不同場景下的信息需求：

城市通勤時，遠焦面顯示瞬時決策信息，中焦面突出導(dǎo)航與道路預(yù)警，近焦面簡化顯示核心車況；

高速行駛時，遠焦面高亮最優(yōu)車道，同步疊加近焦面車速信息；

擁堵路況下，近焦面重點顯示跟車距離，中焦面減少冗余信息，降低視覺干擾。

這一設(shè)計徹底解決傳統(tǒng)HUD“信息層級混亂、視線頻繁切換” 的安全隱患，通過 “場景化信息輸出” 讓駕駛更安全、更輕松。

全棧布局：構(gòu)建HUD 領(lǐng)域完整技術(shù)生態(tài)

依托ALF HUD 的核心技術(shù)優(yōu)勢，路暢科技進一步整合遠焦卡車 HUD、3D PHUD 等創(chuàng)新產(chǎn)品，形成覆蓋乘用車、商用車、高端定制等全場景的 HUD 解決方案，滿足不同車型與用戶的多元化需求。

近年來，公司持續(xù)加大光學(xué)設(shè)計、算法優(yōu)化等核心技術(shù)研發(fā)投入，先后攻克“多焦面鏡片與 PGU 共用設(shè)計質(zhì)量低”“遠近焦面串擾”“背光方案復(fù)雜” 等行業(yè)技術(shù)難題，成功掌握低成本多焦面 HUD 設(shè)計能力。同時，路暢科技前瞻性布局以 “積分成像” 為基礎(chǔ)的 3D 光場顯示技術(shù)，目前該技術(shù)已在 3D PHUD 工程樣機上完成驗證，為下一代車載顯示技術(shù)儲備核心競爭力。

未來，路暢科技將繼續(xù)以“多焦面光場技術(shù)” 為核心，深化與主機廠、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴及高校的技術(shù)合作，推動 HUD 技術(shù)在智能駕駛場景的規(guī)?；瘧?yīng)用，為全球用戶打造更安全、更智能的車載交互體驗。