近日，AUTOSAR 宣布

RT-Thread睿賽德

已正式加入AUTOSAR 組織

成為開發(fā)合作伙伴！

AUTOSAR組織

AUTOSAR組織的本質(zhì)是一個開發(fā)合作伙伴關(guān)系。作為全球汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)的標準制定者，AUTOSAR組織匯聚了全球汽車行業(yè)的頂尖企業(yè)（如：寶馬、博世、福特、長城、華為、英飛凌等等）和機構(gòu)，涵蓋了從整車制造商到零部件供應(yīng)商、半導體廠商等多個層面。AUTOSAR組織始終致力于打造一個全球統(tǒng)一的、各地區(qū)協(xié)同的軟件標準體系，其標準不僅定義了汽車電子控制單元（ECU）之間的通信協(xié)議，還涵蓋了從操作系統(tǒng)到應(yīng)用層的整體架構(gòu)設(shè)計，確保了系統(tǒng)的互操作性、可擴展性和安全性。

在汽車軟件領(lǐng)域，AUTOSAR CP已成為車控開發(fā)的主流技術(shù)標準。RT-Thread睿賽德嚴格遵循AUTOSAR CP 4.0規(guī)范，自主研發(fā)了全棧式解決方案，涵蓋功能安全AUTOSAR OS內(nèi)核、系統(tǒng)服務(wù)、基礎(chǔ)軟件管理（BSWM）、ECU狀態(tài)管理，以及 CAN、LIN、以太網(wǎng)等核心通信協(xié)議棧與網(wǎng)絡(luò)管理模塊，SOMEIP，全面適配車載以太網(wǎng)的行業(yè)標準化發(fā)展趨勢。

RT-Thread睿賽德于2022年公布車載OS戰(zhàn)略，并發(fā)布程翧車載融合軟件平臺。2024年，程翧車控系統(tǒng)2.0亮相，其在兼容AUTOSAR CP4.4.0標準中的AUTOSAR OS規(guī)范的同時，還可復用RT-Thread開源生態(tài)上的組件，實現(xiàn)資源利用最大化。2025年，RT-Thread睿賽德在此基礎(chǔ)上形成了“程翧整車基礎(chǔ)軟件OS”的服務(wù)能力體系，涵蓋車控、座艙、智駕領(lǐng)域。目前，RT-Thread睿賽德已和比亞迪、上汽集團、小馬智行、文遠知行等多個頭部企業(yè)達成合作，產(chǎn)品已在智能駕駛、車身控制等關(guān)鍵場景落地應(yīng)用。

對RT-Thread睿賽德而言，正式加入AUTOSAR組織是深耕車載軟件領(lǐng)域、推動產(chǎn)業(yè)升級的重要一步。與AUTOSAR達成合作，參與AUTOSAR標準制定，協(xié)同管理及WG-A相關(guān)工作，不僅能讓RT-Thread睿賽德將中國市場的實際需求融入全球標準體系，更能依托組織資源，與全球產(chǎn)業(yè)鏈伙伴開展技術(shù)協(xié)同，進一步提升RT-Thread睿賽德自主研發(fā)的程翧車控系統(tǒng)、整車基礎(chǔ)軟件OS等產(chǎn)品的技術(shù)成熟度和兼容性，讓產(chǎn)品更貼合全球汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)需求。

同時，加入AUTOSAR組織也為RT-Thread睿賽德完善本土汽車生態(tài)、實現(xiàn)“立足本土，放眼全球”的理念提供了關(guān)鍵支撐。成為AUTOSAR合作伙伴后，RT-Thread睿賽德將以更開放的姿態(tài)整合生態(tài)資源，加大 AUTOSAR 相關(guān)投入，一方面為自身產(chǎn)品拓展更廣闊的市場空間，另一方面也能帶動本土產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在標準適配、技術(shù)創(chuàng)新上協(xié)同發(fā)展，助力國產(chǎn)車載 OS 實現(xiàn)自主可控，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中占據(jù)更有利地位。