第二屆Vector中國技術日將于9月16日-17日在上海國家會展中心舉辦。
親愛的小伙伴們,是否已經迫不及待地想知道有哪些精彩的演講和硬核的展示?讓小編帶您先睹為快吧~
部分演講報告
10:00-10:30
全面支持軟件定義汽車的MICROSAR產品家族
北京會議室
為了全面支持軟件定義汽車的發(fā)展,Vector構建了面向全棧的軟件平臺能力:從資源受限的傳感器、執(zhí)行器到面向高性能計算平臺的SoC,都能夠提供穩(wěn)定、高效、可擴展的解決方案。MICROSAR產品家族涵蓋了符合AUTOSAR規(guī)范的基礎軟件解決方案、虛擬機監(jiān)控器 Hypervisor 、智能以太網交換機固件和應用程序開發(fā)框架等,全面滿足車輛軟件開發(fā)在功能安全、信息安全、通信中間件和系統(tǒng)隔離等方面的關鍵需求。
10:30-11:00
邁向現(xiàn)代微處理器/HPC軟件開發(fā)
北京會議室
現(xiàn)代車輛,特別是SDV,需要轉變和重新思考過去幾十年成熟的開發(fā)模式。為了快速開發(fā)新功能但仍然可靠,必須采取新的方法。主要的是,SDV的新客戶體驗功能將托管在現(xiàn)代微處理器上,這將進一步增加執(zhí)行的軟件堆棧的復雜性。因此,軟件基礎和基本功能的現(xiàn)成解決方案變得越來越重要。在許多情況下,協(xié)作是提供這些解決方案的推動力。
在本演講中,我們將重點討論微處理器軟件開發(fā)、全棧方法和現(xiàn)代端到端SDV功能(例如OTA軟件更新、數(shù)據(jù)收集和“遠程執(zhí)行”)的挑戰(zhàn)和解決方案。此外,我們將介紹“基礎車輛軟件平臺”及其周圍環(huán)境的現(xiàn)狀。
11:30-12:00
MICROSAR助力高等級自動駕駛系統(tǒng)安全落地
北京會議室
MICROSAR產品家族作為汽車電子軟件的標桿平臺,憑借實時且可確定的任務調度、面向Fail-operational的最高功能安全機制,以及可按需裁剪的模塊化架構,為用戶提供靈活且可靠的系統(tǒng)級解決方案。不同的MICROSAR產品族還能跨軟件平臺無縫協(xié)同,為中央計算式E/E架構注入跨域融合能力,從而為L3+級自動駕駛的安全落地奠定堅實基礎。
13:30-14:00
從云端到車端:整車OTA全鏈路解決方案
北京會議室
現(xiàn)代汽車包含各種類型的ECU,從功能單一的傳感器、執(zhí)行器ECU到極其復雜的高性能處理器,它們以不同的方式相互通信。為了在整車上實現(xiàn)軟件更新,需要從云端到車端部署整車OTA鏈路,包含云端的狀態(tài)監(jiān)測、更新活動推出,車端的整車OTA管理,以及車內各個ECU的刷新功能。本報告將基于OTA更新鏈路,介紹覆蓋云端到車端乃至車內不同類型控制器的軟件更新解決方案。
14:00-14:30
面向軟件工廠應用的新一代DaVinci Configurator Classic配置工具
北京會議室
隨著軟硬件技術的發(fā)展,汽車開發(fā)過程從硬件主導轉變?yōu)檐浖x,軟件工廠在汽車的開發(fā)過程中扮演著舉足輕重的角色。第六代DaVinci Configurator Classic工具在性能、協(xié)作性和模塊化方面實現(xiàn)重大改進,旨在使該產品能夠無縫集成到現(xiàn)代化軟件工廠體系中。本次報告將重點探討以下內容:
新一代DaVinci Configurator Classic的核心功能特性
基于“Ecuc-as-Code”策略的ECU配置方法
DaVinci Configurator Classic 6的技術演進路線與發(fā)布規(guī)劃
部分展臺信息
MICROSAR Classic協(xié)議棧運行在A53核:優(yōu)化HPC的資源部署
16號展臺
展示嵌入式代碼產品MICROSAR Classic對SoC異構架構的支持。當前的HPC面臨MCU資源緊張,MPU性能空置的挑戰(zhàn)。通過將完整的MICROSAR Classic協(xié)議棧集成到Cortex-A內核上,并運行于DRAM,完成降低MCU負載,加快MCU啟動,充分利用Cortex-A空置算力,釋放SRAM空間的目標。
MICROSAR IO:專為傳感器/執(zhí)行器定制的輕量級解決方案
19號展臺
面向傳感器/執(zhí)行器等作為I/O邊緣節(jié)點的控制器,Vector推出輕量級軟件平臺方案MICROSAR IO,該方案在降低實現(xiàn)成本和資源消耗的同時,兼顧了安全性需求,并具備強大的平臺可擴展性與可重用性。
Vector AUTOSAR對國產芯片的支持展示
20號展臺
展示MICROSAR Classic解決方案在國產MCU/SOC平臺上的適配成果,助力本土芯片實現(xiàn)AUTOSAR標準化開發(fā)。該方案支持多家主流國產芯片,提供高可靠、易集成的嵌入式基礎軟件,加速智能網聯(lián)汽車電子系統(tǒng)的量產落地。
MICROSAR Gateway:面向區(qū)域控制器的網關和路由
22號展臺
展示包含硬件路由和軟件路由方案的MICROSAR Gateway。針對當前區(qū)域控制器普遍存在高負載的情況,將各個總線路由匯總至指定內核處理。功能上支持靈活的軟件路由和高效的硬件加速路由。優(yōu)勢:降低非路由核負載和內存消耗;抽象路由信息,實現(xiàn)路由表單獨更新;支持統(tǒng)一的路由調度;支持不同硬件平臺。
軟件定義汽車的最佳實踐方案
24號展臺
為了更直觀地展現(xiàn)軟件定義汽車(SDV)的E/E架構及開發(fā)全流程,我們打造了一個具有真實電子系統(tǒng)的演示平臺,集成了高性能計算單元、區(qū)域控制器、各類傳感器與執(zhí)行器、LED燈組及顯示屏,全方面模擬現(xiàn)代智能汽車的系統(tǒng)架構,并演示從架構設計、SOA開發(fā)、嵌入式軟件實現(xiàn),到CI/CD部署、SIL/HIL測試、OTA更新及云端數(shù)據(jù)采集的完整SDV開發(fā)流程。
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原文標題:第二屆Vector中國技術日先睹為快之軟件定義汽車
文章出處:【微信號:VectorChina,微信公眾號:Vector維克多】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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