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UWB自動跟隨技術(shù)原理、算法融合優(yōu)化和踩坑實錄

胡潤雪 ? 來源:jf_91888535 ? 作者:jf_91888535 ? 2025-08-14 17:45 ? 次閱讀
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1. 為什么要用UWB做自動跟隨?

在做跟隨型機器人之前,我們試過很多定位方法——GPS、藍牙、Wi-Fi、純視覺。但最終,UWB(Ultra Wideband,超寬帶)成了最靠譜的那個。原因很現(xiàn)實:

  • 室外定位精度能做到10cm級,室內(nèi)也穩(wěn)定;
  • 多徑干擾比藍牙和Wi-Fi小得多;
  • 對遮擋容忍度比純視覺好;
  • 延遲低,適合動態(tài)跟隨。

舉個例子,我們曾在一個倉庫做過跟隨機器人,GPS在室內(nèi)直接報廢,藍牙RSSI飄得像彩票數(shù)字,視覺因為堆放的箱子而頻繁丟目標。最后換成UWB,配上IMU和濾波算法,機器人終于能老老實實跟著人走,而不是去和貨架談人生。

2. 核心原理:測距 + 三邊定位

UWB的核心思路是“先測出距離,再算出位置”,聽起來簡單,但每一步都能讓工程師熬夜。

2.1 TOF(Time of Flight)飛行時間測距

原理很直白:信號從A到B要花多久,乘以光速,就能算出距離:

d=c?t

其中 c≈3×10^8 m/s

看似容易,但實際測試時會遇到幾個坑:

  1. 時鐘不同步 :標簽和基站的時鐘不一致會導致測距誤差。
  2. 非視距(NLOS):信號繞路走,測出來的距離比真實的長。

我們曾經(jīng)在一個金屬棚下測試,結(jié)果距離全都比實際值多了1~2米,后來我們通過在固件中加入NLOS檢測+濾波補償才解決。

2.2 TDOA(Time Difference of Arrival)到達時間差定位

TDOA不要求標簽和基站時鐘同步,只要基站之間同步即可。核心公式:
image.png

這表示標簽到兩個基站的距離差。配合多個基站,就能畫出幾條“雙曲線”,交點就是目標位置。

三邊定位的數(shù)學推導很像你在地圖上用圓圈找朋友:
image.png

解這個方程組就能得到(x,y)坐標。

但在現(xiàn)實中,TDOA很容易被基站同步誤差搞壞。有一次現(xiàn)場,工程師忘了給兩個基站的時鐘同步,結(jié)果機器人跟著人走著走著,突然往反方向跑,像是被什么東西嚇到一樣。

2.3 PDOA(Phase Difference of Arrival)相位差定位

PDOA利用載波相位差來測角度(AOA,Angle of Arrival),公式:
image.png

其中:

λ 是波長

Δ? 是相位差

da 是天線間距

優(yōu)勢是方向分辨率高,缺點是對硬件一致性要求高。我們在做天線陣列測試時,哪怕兩根射頻走線長度差了 1mm,角度估計都能飄幾度。

3. 算法融合與濾波優(yōu)化

光有測距還不夠,數(shù)據(jù)必須經(jīng)過融合和濾波才能穩(wěn)定跟隨。

  • 卡爾曼濾波 (Kalman Filter):適合高斯噪聲環(huán)境,推算平滑軌跡
  • 擴展卡爾曼濾波( EKF :非線性運動模型下更精準
  • 粒子濾波 :適合多模態(tài)和強干擾環(huán)境

一次室內(nèi)商場跟隨測試中,直接用原始UWB坐標去控制機器人,結(jié)果走得像喝醉一樣;換成EKF后,軌跡平穩(wěn)了很多,客戶都以為換了更貴的硬件。

4. 實際應用中的坑

  • 人體遮擋 :信號被人擋住時,距離會跳變,需要用IMU推算補償
  • 金屬反射 :在倉庫、工廠尤其嚴重,必須做NLOS檢測
  • 多標簽干擾 :多個機器人在同一區(qū)域時,要規(guī)劃好時隙,避免碰撞

有一次我們做多機器人跟隨演示,忘了配置時隙,結(jié)果三臺機器人互相干擾,最后排成了一個“機器人廣場舞”的陣型。

5. 總結(jié)

UWB自動跟隨并不是一個“買個模塊就能用”的簡單技術(shù),它是測距算法、幾何定位、濾波優(yōu)化和工程調(diào)試的綜合產(chǎn)物。真正能在商用環(huán)境下穩(wěn)定運行的方案,往往是在無數(shù)次現(xiàn)場調(diào)試、踩坑和優(yōu)化中打磨出來的。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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