深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）今天為其面向汽車(chē)應(yīng)用的InnoSwitch3-AQ反激式開(kāi)關(guān)IC推出寬爬電封裝選項(xiàng)。5.1mm的寬漏源極引腳爬電距離無(wú)需噴涂三防漆，使IC符合800V車(chē)輛的IEC 60664-1標(biāo)準(zhǔn)，在簡(jiǎn)化了生產(chǎn)制造過(guò)程的同時(shí)，提高了系統(tǒng)的可靠性。

Power Integrations產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)工程師Mike Stroka表示：“汽車(chē)設(shè)計(jì)人員熱衷于使用InnoSwitch3-AQ IC的高壓電源所帶來(lái)的高效率、低元件數(shù)量的優(yōu)點(diǎn)。新封裝增加的初級(jí)側(cè)漏極和源極引腳之間的爬電距離和電氣間隙，為下一代電動(dòng)汽車(chē)母線電壓提供了支持。Power Integrations獨(dú)有的InSOP-28G封裝可在初級(jí)側(cè)施加1000VDC的高壓，同時(shí)確保所有其他引腳在2級(jí)污染的環(huán)境當(dāng)中仍能夠安全隔離?！?/p>

1700V額定耐壓的恒壓/恒流InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)電源IC內(nèi)部集成了一個(gè)碳化硅(SiC)的初級(jí)開(kāi)關(guān)，能夠提供高達(dá)80W的輸出功率。這款高度集成IC可將電源的元件數(shù)量減少多達(dá)50%，從而節(jié)省空間、增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性并緩解元器件采購(gòu)所面臨的挑戰(zhàn)。漏極引腳寬度的增加有利于承受高強(qiáng)度的沖擊和振動(dòng)，尤其是在使用電驅(qū)動(dòng)橋的汽車(chē)應(yīng)用當(dāng)中。

InnoSwitch3-AQ系列的新成員可以在漏極電壓低至30V的情況下啟動(dòng)，無(wú)需外部啟動(dòng)電路，這對(duì)功能安全至關(guān)重要。其他保護(hù)功能包括輸入欠壓保護(hù)、輸出過(guò)壓保護(hù)和過(guò)流限制。同步整流和多模式波谷開(kāi)通、斷續(xù)/連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM/CCM)反激式控制器可提供超過(guò)90%的效率。器件空載功耗低于15mW。目標(biāo)汽車(chē)應(yīng)用包括電池管理系統(tǒng)、μDC-DC變換器、控制電路和主牽引逆變器中的應(yīng)急電源。新IC還改進(jìn)了遠(yuǎn)程開(kāi)/關(guān)功能。