電動(dòng)汽車上的高壓線束數(shù)量很多，連接控制器和電機(jī)的是電機(jī)高壓線，連接控制器和電池的是電池高壓線，而充電高壓線連接充電機(jī)和電池。

為了屏蔽電磁干擾，高壓線束采用屏蔽設(shè)計(jì)，減少EMI, RFI對(duì)整車系統(tǒng)的影響。整條高壓線束回路均實(shí)現(xiàn)屏蔽連接，尤其是電機(jī)、控制器和電池等接口更是通過插件等壓結(jié)構(gòu)連接到電池電機(jī)控制器殼體，再和車身搭鐵連接。

新能源汽車內(nèi)部高電壓、大電流，對(duì)于高壓線束的線徑設(shè)計(jì)有幾點(diǎn)是需要重點(diǎn)考慮的：

1、負(fù)載回路的額定電流值

2、線束導(dǎo)體的可容許溫度

3、線束工作時(shí)周圍環(huán)境的溫度

4、線束導(dǎo)線自身通電時(shí)溫度上升引起的通電率降低等因素

5、成捆線束容許電流的這間系數(shù)

高壓連接器是高壓線束的重要組成部分，連接器需要滿足高壓系統(tǒng)的屏蔽、防水等要求，并且適用于直流電輸入和輸出，例如高壓電池包上、控制器端、充電機(jī)直流電輸出端等。

派歌銳公司高壓線束耐溫-40℃~+125/150/200℃，阻燃等級(jí)UL94V-0/VW-1，對(duì)插防護(hù)等級(jí)IP67，環(huán)保屬性RoHS/REACH，線徑6平方到240平方不等，我們有專業(yè)的工程師為您選型。

審核編輯 黃宇 ?