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中車總經(jīng)理尚敬榮獲2024年“最美鐵道科技工作者”稱號

中車時代電氣 ? 來源:中車時代電氣 ? 2024-05-21 14:02 ? 次閱讀
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近日,中國鐵道學會組織開展2024年“最美鐵道科技工作者”遴選和學習宣傳活動,遴選出10名2024年“最美鐵道科技工作者”,中車株洲所黨委副書記、總經(jīng)理尚敬獲此殊榮。

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尚敬,中共黨員,主持和參與國家、省部級項目 10 余項,發(fā)表專業(yè)論文 40余篇,授權(quán)發(fā)明專利120余項,獲國家技術(shù)發(fā)明獎1項,中國專利金獎3項,省部級獎勵10項。個人入選國家高層次人才特殊支持計劃,享受“國務(wù)院政府特殊津貼”;先后榮獲“中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”、 “中國科協(xié)求是杰出青年成果轉(zhuǎn)化獎”、“中華國際科學交流基金會杰出工程師”、“中央企業(yè) 勞動模范”、“火車頭獎”、“茅以升鐵道工程師”等多項榮譽稱號。

2003年大學畢業(yè)后即投身中車株洲所主攻大功率變流與列車控制前沿技術(shù)。二十載春華秋實,他從普通工程師到學科帶頭人,親歷了我國干線機車、高鐵動車、城軌車輛、磁懸浮列車自主牽引系統(tǒng)從無到有、從有到優(yōu),并達到國際領(lǐng)先的全過程;帶領(lǐng)團隊取得一系列創(chuàng)新性的研究成果,構(gòu)建了從理論到工程實踐的整套自主變流控制系統(tǒng)核心技術(shù)體系,研制出國際先進水平的軌道車輛自主牽引系統(tǒng)并廣泛應用,為我國軌道交通牽引傳動領(lǐng)域國際領(lǐng)先地位的奠定作出了重要貢獻。

勇挑重擔,頻填國內(nèi)空白

2003 年,以素有“歐洲短跑手”之稱的 DJ4 為代表的引進交流傳動車型,大舉圈占中國市場,讓中國的工程技術(shù)人員心中隱隱作痛。初出茅廬的尚敬,為了加快大功率交流傳動關(guān)鍵技術(shù)的突破,一頭扎進了仿真實驗室,歷時三年完成了全速度范圍圓形磁鏈直接轉(zhuǎn)矩控制等一系列重要成果。2006年,他馬不停歇再次向自主技術(shù)發(fā)起新的沖擊,歷經(jīng)兩年努力,成功構(gòu)建了完全自主的無速度傳感器控制理論架構(gòu),并完成了1:1機組的地面試驗驗證, 在國際競爭中搶得先機,填補了我國大功率無速度傳感器控制領(lǐng)域的技術(shù)空白。

不辱使命,把握歷史機遇

2008年,原鐵道部下達了7200kW電力機車交流傳動系統(tǒng)批量訂單。這是我國第一個完全自主大功率交流傳動系統(tǒng)批量訂單,如果項目成功,將徹底改寫我國主型干線交流傳動機車被國外壟斷的歷史。次年盛夏,我國首臺完全自主的 7200kW 大功率交流傳動干線機車,奔跑在鐵道科學研究院環(huán)形試驗線上;作為該項目的核心骨干,尚敬帶領(lǐng)團隊堅守在溫度高達40℃的試驗線上,夜以繼日工作,僅用一個月便圓滿完成所有考核試驗,讓這款承載著中車幾代人夢想的機車快速拿到了“準生證”。如今,7200kW 大功率交流傳動貨運電力機車已成為我國鐵路貨運主型機車,并遠銷南非等國,累計投運超過2000臺,成為國際先進水平的主型干線機車。

牢記初心,創(chuàng)新永不止步

2012年以來,尚敬作為“復興號”中國標準動車組牽引網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研制項目核心成員,潛心多年攻關(guān),提出多模態(tài)對稱定子磁鏈軌跡跟蹤控制策略,攻克了牽引系統(tǒng)電磁噪聲抑制、網(wǎng)側(cè)諧波優(yōu)化與頻譜控制等多項關(guān)鍵技術(shù),形成了“中國標準”“邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”。2019年,帶領(lǐng)團隊攻克不確定性環(huán)境多約束條件下的廣義最優(yōu)運行曲線動態(tài)規(guī)劃與預測控制技術(shù),國際上率先實現(xiàn)重載萬噸電力機車自動駕駛。2021年,帶領(lǐng)團隊在七個月內(nèi),完成了雙源動力集中型動車組牽引網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)從技術(shù)攻關(guān)、制造試驗到裝車考核等一系列的“大考”,讓“復興號”飛馳在祖國的雪域高原。

跨界賦能,敢向壟斷叫板

不同于軌道交通領(lǐng)域自主創(chuàng)新事業(yè)的紅火,我國冶金、礦山、船舶、空調(diào)等行業(yè),高端交流傳動裝備長期被國外壟斷。這一切被尚敬看在眼里、記在心里,他默默地給自己定下了一個小目標,他要用軌道交通高鐵領(lǐng)域搭建的創(chuàng)新平臺、積累的自主技術(shù)和經(jīng)驗,跨界打破工業(yè)領(lǐng)域高端交流傳動裝備的長期壟斷。經(jīng)過長期不懈的努力,尚敬帶領(lǐng)團隊成功研制出自主冶金中壓大功率傳動系統(tǒng)、船舶兆瓦級直流組網(wǎng)推進系統(tǒng)、220噸及以上大噸位礦卡電驅(qū)系統(tǒng)等一系列影響重大的產(chǎn)品,多次創(chuàng)造了我國完全自主裝備在冶金、礦山、船舶、空調(diào)等行業(yè)的首次應用突破,產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟效益和社會效益。



審核編輯:劉清

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原文標題:祝賀!尚敬榮獲2024年“最美鐵道科技工作者”稱號

文章出處:【微信號:gh_e1b2e3a390b1,微信公眾號:中車時代電氣】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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