3月13日至15日，2024年新加坡亞太船舶海事展覽會（以下簡稱APM）在新加坡濱海灣金沙會展中心正式開幕。中創(chuàng)新航攜旗下多款船用動力電池核心產(chǎn)品和解決方案閃耀亮相。

在此次APM展會上，中創(chuàng)新航亮相了多款電芯、模組以及電池包系統(tǒng)。公司自主研發(fā)的動力電池產(chǎn)品支持多樣化的船用電池系統(tǒng)定制，先后獲得中國船級社CCS認證以及挪威船級社DNV認證，是國內(nèi)首個由中國團隊自主研發(fā)設(shè)計、制造并且成功獲得挪威船級社DNV型式認證的電池系統(tǒng)平臺解決方案。該系統(tǒng)采用單體熱失控抑制、雙重采集與控制、獨立過充保護以及PACK分布式獨立熱失控排放等技術(shù)，進一步提升了電池系統(tǒng)的安全性，確保全生命周期電池系統(tǒng)的安全管理。

聚焦內(nèi)河集散兩用電動運輸船舶的應(yīng)用場景，中創(chuàng)新航推出了換電式20尺船用集裝箱電源，該產(chǎn)品具有“高安全、長壽命、高環(huán)境適應(yīng)性、高能量密度、快速補能”等特點，顯著提升了產(chǎn)品安全性、便利性和經(jīng)濟性。

中創(chuàng)新航作為最早一批布局船舶電動化的企業(yè)，近年來已批量交付多個重量級電動船舶項目。配套中創(chuàng)新航船用電池的中遠海運700TEU級長江干線純電動集裝箱船在揚州投入運營，作為我國首批綠色零碳智能電動化試點船型，采用創(chuàng)新?lián)Q電模式，實現(xiàn)在長江全程純電航行。該系列船創(chuàng)造了“三項第一”，即第一艘江海直達設(shè)計、第一艘最大電池容量的新能源船舶、純電推進的最大裝箱量集裝箱船。我們還為國內(nèi)首艘鋁合金電動豪華觀光船的純電動觀光游船“漓江之夢”號，中國內(nèi)陸湖最大載客純電動游船“滇景”號，中國首條純電動離岸雙體帆船，廣東省首艘多功能水庫無人巡檢電動船等一系列項目提供產(chǎn)品解決方案。截至目前，全球已有超過1000艘船舶搭載中創(chuàng)新航的鋰電池產(chǎn)品。在歐洲高端游艇備電市場排名第一，市占率超80%。

船舶電動化是可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，電池作為能量單元，決定了船舶電動化的進程和總體技術(shù)水平。中創(chuàng)新航將繼續(xù)深化與全球船舶領(lǐng)域合作伙伴戰(zhàn)略合作，聚焦發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全力推進船舶電動化，助力全球航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為交通體系和能源體系的綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做貢獻！

審核編輯：劉清