電動(dòng)汽車經(jīng)過前幾年的發(fā)展起步和消費(fèi)觀念的引導(dǎo)，在國(guó)家發(fā)展新能源汽車的政策引導(dǎo)下，在2023年迎來發(fā)展的快速期，可能有些消費(fèi)者對(duì)鋰電池的安全性換存在顧慮。其實(shí)電動(dòng)汽車對(duì)鋰電池有很多安全性標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格試驗(yàn)，作為新產(chǎn)品開發(fā)和日常批量抽檢，都會(huì)做很多心事試驗(yàn)，確保鋰電池性能和安全。

如果沒通過安全性測(cè)試，在路上行駛的車輛相當(dāng)危險(xiǎn)的，動(dòng)力電池的安全性指標(biāo)絕不允許妥協(xié)。安全性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于提升動(dòng)力白池的安全性水平尤為重要。基于上述動(dòng)力電池安全性問題的梳理，對(duì)相應(yīng)的安全性技術(shù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)提出了迫切的需求。目前國(guó)內(nèi)采用的動(dòng)力由池安全性測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)主要包括:GB/T31485-2015 主要考核動(dòng)力由池單體和模組的安全指標(biāo)，圍繞化學(xué)能的防護(hù)，給出了一系列濫用情況以及極端情況下的安全要求和檢驗(yàn)規(guī)范。GB/T31467側(cè)重干由池包或電池系統(tǒng)級(jí)的檢驗(yàn)規(guī)范。GB/T31467.3-2015主要針對(duì)安全要求和測(cè)試方法做了明確的規(guī)定。結(jié)合GB/T31485-2015，構(gòu)成了從電池單體、模組、到動(dòng)力電池包和動(dòng)力電池系統(tǒng)的完整的化學(xué)能防護(hù)規(guī)范。目前，總體上動(dòng)力電池相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)較國(guó)外嚴(yán)格。

GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，就是常用到的標(biāo)準(zhǔn)，看看有哪些項(xiàng)目：

電池單體、電池包或系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目