今年，各家車企紛紛將NOA的使用場(chǎng)景擴(kuò)展到城市，智駕系統(tǒng)對(duì)算力需求的激增，讓車載芯片迎來(lái)行業(yè)爆發(fā)期。6月14日-16日，Embedded World China 2023上海國(guó)際嵌入式展即將在上海世博展覽館舉辦，探維科技與合作伙伴AMD將共同展示嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的創(chuàng)新應(yīng)用和解決方案，以及在高階輔助駕駛、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的實(shí)踐案例。

在同期創(chuàng)新論壇上，AMD大中華區(qū)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理、汽車業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)師毛廣輝和探維科技CTO鄭睿童將進(jìn)行《AMD自適應(yīng)計(jì)算助力從雷達(dá)傳感器到域控制器的融合》專題演講，圍繞高精度、高并行性的AMD自適應(yīng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)硬件解耦和降低處理復(fù)雜性，深入探討基于FPGA的硬件級(jí)圖像前融合解決方案，通過(guò)硬件級(jí)的空間對(duì)準(zhǔn)和時(shí)間同步來(lái)減少標(biāo)定成本和誤差。

探維科技成立于2017年，核心團(tuán)隊(duì)起源于清華大學(xué)精儀系國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2008年即開始從事激光雷達(dá)方向的技術(shù)研發(fā)。

探維科技開發(fā)了行業(yè)唯一的硬件級(jí)圖像前融合產(chǎn)品Tanway Fusion，解決了多傳感器融合的可靠性問(wèn)題，深入挖掘激光雷達(dá)在車端的應(yīng)用價(jià)值與用戶價(jià)值，開啟激光雷達(dá)3.0時(shí)代。 為了實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)穩(wěn)定性，探維科技基于全自研的ALS平臺(tái)技術(shù)，打造了高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)，并于2019年率先完成量產(chǎn)交付。 探維科技總部和研發(fā)中心位于北京，在成都落地電子研發(fā)中心，2021年底在蘇州落地車規(guī)級(jí)產(chǎn)線。2022年探維科技獲得IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與合創(chuàng)汽車聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)MPV-V09，今年內(nèi)計(jì)劃落地3個(gè)乘用車定點(diǎn)項(xiàng)目。
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