MCU是傳統(tǒng)燃油車(chē)的重要芯片之一，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，MCU也有著廣泛的應(yīng)用，且隨著汽車(chē)電子化的持續(xù)發(fā)展，車(chē)用MCU的市場(chǎng)規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大，據(jù) IC insights 數(shù)據(jù)顯示，至2026年，全球車(chē)規(guī)級(jí)MCU的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到110億美元。

中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)，對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)MCU的需求更為旺盛，不過(guò)由于車(chē)規(guī)級(jí)MCU門(mén)檻較高，國(guó)產(chǎn)化率并不高，公開(kāi)資料顯示，全球車(chē)用MCU的主要供應(yīng)商為瑞薩電子、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯科技、意法半導(dǎo)體等國(guó)際大廠，市場(chǎng)占有率合計(jì)超95%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣如此，國(guó)產(chǎn)化率不足5%。

與商規(guī)、工規(guī)相比，車(chē)規(guī)級(jí)MCU的要求極為嚴(yán)苛，壽命要達(dá)到15年以上，且要支持-40℃~155℃的寬溫范圍，出錯(cuò)率更是要求接近于0，在如此嚴(yán)苛的要求下，國(guó)內(nèi)MCU企業(yè)此前主攻門(mén)檻更低的消費(fèi)類(lèi)和工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，車(chē)規(guī)級(jí)則因研發(fā)成本高、技術(shù)門(mén)檻高、國(guó)際巨頭優(yōu)勢(shì)凸顯等原因，鮮少涉及。

不過(guò)受疫情影響引發(fā)的全球汽車(chē)芯片短缺已持續(xù)了2年多，導(dǎo)致車(chē)用MCU一芯難求，給本土MCU企業(yè)營(yíng)造了良好的新發(fā)展機(jī)遇。

值得一提的是，與消費(fèi)類(lèi)MCU出現(xiàn)庫(kù)存積壓情況不同，車(chē)規(guī)級(jí)MCU目前仍處于短缺狀態(tài)，業(yè)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，車(chē)規(guī)級(jí)MCU缺貨現(xiàn)狀或?qū)⒊掷m(xù)到2024年，給本土企業(yè)繼續(xù)留足成長(zhǎng)周期。

另一方面，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)在消費(fèi)類(lèi)領(lǐng)域陷入內(nèi)卷，去庫(kù)存壓力下，本土企業(yè)也更有動(dòng)力發(fā)力車(chē)規(guī)級(jí)高端市場(chǎng)。

總而言之，當(dāng)前全球汽車(chē)芯片持續(xù)性供應(yīng)不足，MCU缺貨及價(jià)格上漲現(xiàn)象突出，交貨周期延長(zhǎng)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)芯片廠商有望加速導(dǎo)入下游各類(lèi)終端客戶(hù)，未來(lái)將推動(dòng)國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)。

在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大趨勢(shì)中，上海航芯持續(xù)加碼車(chē)規(guī)芯片及MCU產(chǎn)品的研發(fā)和升級(jí)換代，重點(diǎn)開(kāi)拓汽車(chē)、工業(yè)和AIoT市場(chǎng)，為高性能、高可靠芯片的本土化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

上海航芯公司成立于2008年，是一家fabless集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)、上海市科技小巨人企業(yè)、上海市專(zhuān)利試點(diǎn)企業(yè)。

公司擁有領(lǐng)先的核心架構(gòu)、算法實(shí)現(xiàn)、安全防護(hù)和系統(tǒng)集成等芯片設(shè)計(jì)技術(shù)，自主研發(fā)的產(chǎn)品包括安全芯片、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、MCU芯片等通過(guò)了AEC-Q100、EAL5+、商密二級(jí)等權(quán)威認(rèn)證。

為助力國(guó)產(chǎn)替代，電子產(chǎn)業(yè)一站式服務(wù)平臺(tái)華秋電子與上海航芯建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為其授權(quán)代理商。廣大客戶(hù)現(xiàn)可通過(guò)華秋商城購(gòu)買(mǎi)上海航芯系列產(chǎn)品！

作為從2008年起就專(zhuān)業(yè)從事信息安全、MCU產(chǎn)品研制的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)，上海航芯推出的ACL16和ACX200T系列產(chǎn)品，符合車(chē)規(guī)AEC-Q100設(shè)計(jì)要求，可更好地應(yīng)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息安全需求。而F0、F4 MCU產(chǎn)品在保證兼容性的同時(shí)，在設(shè)計(jì)中考慮到了未來(lái)新興行業(yè)所需要的CAN接口、大容量存儲(chǔ)擴(kuò)展、-40到125℃的寬溫度范圍，可廣泛應(yīng)用于車(chē)載領(lǐng)域項(xiàng)目。

上海航芯ACL16

產(chǎn)品

上海航芯ACL16

產(chǎn)品介紹

ACL16片內(nèi)集成多種安全密碼模塊，包括國(guó)密 SM1、SM2、SM3、SM4 算法以及 RSA/ECC、DES/3DES、AES128、AES192/256(320K 版支持硬件加速)、SHA1/256、SHA384/512等國(guó)際安全算法，支持真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器。芯片提供了多種外圍接口：USB2.0 全速、SPI、UART、ISO7816、I2C 等，內(nèi)置 ROSC，支持免晶振應(yīng)用。

產(chǎn)品性能

該產(chǎn)品用于提供智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的數(shù)據(jù)加解密、密鑰存儲(chǔ)、身份認(rèn)證等功能，以-40到125度寬溫度范圍而廣泛應(yīng)用在車(chē)載前裝應(yīng)用中。

價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力

對(duì)比同類(lèi)型車(chē)規(guī)前裝安全芯片，ACL16價(jià)格合理且產(chǎn)能充足。

技術(shù)創(chuàng)新

ACL16在2018年底就獲得了CC EAL5+安全認(rèn)證，在車(chē)載前裝應(yīng)用中已經(jīng)被廣泛驗(yàn)證。

客戶(hù)服務(wù)

目前服務(wù)了頭部的Tier1和前裝車(chē)廠，可為客戶(hù)定制T-Box、OBE-SAM模塊、數(shù)字鑰匙中的安全算法程序。

車(chē)載應(yīng)用方案分享

車(chē)載T-BOX方案：

上海航芯ACL16系列芯片集成多種加密算法，車(chē)規(guī)工藝，工作溫度-40到125度，且通過(guò)了車(chē)規(guī)AEC-Q100 Grade1認(rèn)證，在車(chē)載應(yīng)用中提供聯(lián)網(wǎng)的身份認(rèn)證、密鑰存儲(chǔ)等功能，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全保駕護(hù)航。

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關(guān)于華秋 華秋電子，成立于2011年，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子產(chǎn)業(yè)一站式服務(wù)平臺(tái)，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。以“客戶(hù)為中心，追求極致體驗(yàn)”為經(jīng)營(yíng)理念，布局了電子發(fā)燒友網(wǎng)、方案設(shè)計(jì)、元器件電商、PCB 制造、SMT 制造和 PCBA 制造等電子產(chǎn)業(yè)服務(wù)，已為全球 30萬(wàn)+客戶(hù)提供了高品質(zhì)、短交期、高性?xún)r(jià)比的一站式服務(wù)。