使用實時操作系統(tǒng)歷來是一項深奧的工作——尤其是當 RTOS 控制工業(yè)機械或高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 等安全和安保關(guān)鍵設(shè)備時。

運行這些操作系統(tǒng)的嵌入式設(shè)備數(shù)量眾多、異構(gòu)且分布式，這意味著嵌入式工程師必須深入了解目標硬件、操作系統(tǒng)、固件和應(yīng)用程序，以確?？煽俊⒋_定的性能。

但物聯(lián)網(wǎng)正在改變這一切。相比之下，現(xiàn)代開發(fā)人員習慣于使用腳本語言進行編程，并將其應(yīng)用程序部署在同質(zhì)的企業(yè)硬件基礎(chǔ)設(shè)施上。所有這些都支持建立在敏捷性和速度上的新開發(fā)范例，例如“左移”和一次編寫，隨處運行 （WORA）。

與此同時，Data Bridge Market Research 估計，到 2027 年，嵌入式系統(tǒng)的復(fù)合年增長率為 6%，而高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 和機器視覺等基于人工智能的技術(shù)預(yù)計將分別增長 21% 和 34%。如果這兩個學科現(xiàn)在還沒有充分融合，那么它們肯定會在未來幾年內(nèi)融合。

eSOL 和 Codeplay 之間的合作正在彌合這兩個現(xiàn)實。兩家公司正在結(jié)合Codeplay Acoran——一個集成了標準和開源組件（如 OpenCL、oneAPI、SYCL、SPIR-V、TensorFlow）和 eSOL eMCOS RTOS的開放軟件平臺。

一種對它們進行全部編程的模型

從本質(zhì)上講，eSOL/Codeplay 產(chǎn)品允許開發(fā)人員將用 C++ 編寫的程序直接移植到符合 POSIX 的 eSOL eMCOS 框架中。例如，這允許 ADAS 工程師將數(shù)據(jù)中心原生的 AI 和 HPC 工作負載集成到由多內(nèi)核 eMCOS RTOS 管理的嵌入式環(huán)境中。

Acoran 通過大量使用Khronos Group的 SYCL 標準使這種集成成為可能。SYCL 是一種基于ISO C++的編程模型，可促進跨目標的異構(gòu)編程，包括但不限于 Intel、AMD、Nvidia、Renesas、Arm 和 Imagination 提供的多核處理器。

此外，Acoran 編程模型在優(yōu)化的、特定領(lǐng)域的庫中分層，允許開發(fā)人員在特定于設(shè)備的優(yōu)化例程之上自信地構(gòu)建和部署應(yīng)用程序。

簡而言之，該集成可在實時工業(yè)和汽車嵌入式操作環(huán)境中安全渲染 AI 和 HPC 加速應(yīng)用程序。今天，該合作伙伴關(guān)系將為多核 CPU 環(huán)境提供更大的支持，但未來還將支持集成的人工智能和計算機視覺加速器。

審核編輯：郭婷