標(biāo)準(zhǔn)制定

歷時(shí)一年，由中國汽車工程學(xué)會(huì)組織實(shí)施的中國汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(CSAE)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 線控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口要求》(T/CSAE 234-2021)于近日獲批發(fā)布。作為標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一的所托瑞安，與中國汽車技術(shù)研究中心、華為、舍弗勒等行業(yè)領(lǐng)先公司一起，全程參與了此次標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，并結(jié)合多年的產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用為標(biāo)準(zhǔn)的制定提供專業(yè)支持。

線控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的重要性

線控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)由于可實(shí)現(xiàn)駕駛員操作和車輛運(yùn)動(dòng)的解耦，可提高緊急情況下轉(zhuǎn)向及制動(dòng)操作正確性和駕駛員安全性，因此被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。

智能駕駛領(lǐng)域的里程碑

制定統(tǒng)一的線控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，是中國智能駕駛領(lǐng)域的里程碑。進(jìn)一步增強(qiáng)線控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的通用性和兼容性，減少整車廠與供應(yīng)商間的協(xié)議適配工作，降低生產(chǎn)和運(yùn)營成本，推動(dòng)線控系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步及其在自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用。

原文標(biāo)題：所托瑞安參與制定的行業(yè)首個(gè)線控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布

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審核編輯：湯梓紅