據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)正在為其在2023年后基于E-GMP平臺(tái)打造的現(xiàn)代i-onic 7等三款新車(chē)進(jìn)行動(dòng)力電池招標(biāo)。其中，一款新車(chē)的動(dòng)力電池供應(yīng)被韓國(guó)本土企業(yè)SK Innovation獲得，另外兩款新車(chē)的動(dòng)力電池供應(yīng)則被寧德時(shí)代拿下，預(yù)計(jì)訂單規(guī)模超過(guò)100億元人民幣。

此前有韓媒報(bào)道，現(xiàn)代或許會(huì)在三星SDI和SK Innovation兩者之間進(jìn)行選擇。但目前看來(lái)，SK Innovation和寧德時(shí)代成為了最終的電池供應(yīng)商。

在此前已經(jīng)敲定的兩批采購(gòu)中，SKI是現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)IONIQ -5車(chē)型的首批電池供應(yīng)商，電池價(jià)值為10萬(wàn)億韓元（約合人民幣594億元）；LG Energy Solution和寧德時(shí)代是第二批電池供應(yīng)商，配套IONIQ -6車(chē)型，價(jià)值為16萬(wàn)億韓元（約合人民幣950億元）。

2020年12月，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全球首發(fā)了電動(dòng)化全球模塊化平臺(tái)E-GMP（Electric-Global Modular Platform），在此前的8月，便已經(jīng)推出了計(jì)劃最先搭載電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP的純電動(dòng)汽車(chē)品牌“IONIQ艾尼氪”。

根據(jù)現(xiàn)代的計(jì)劃，從2021年起四年內(nèi)，IONIQ品牌將推出三款純電動(dòng)車(chē)。其中一款為基于2019年現(xiàn)代45概念車(chē)打造的中型跨界車(chē)IONIQ 5；第二款為基于現(xiàn)代Prophecy概念車(chē)打造的IONIQ 6轎車(chē)，預(yù)計(jì)2022年推出；第三款為大型跨界車(chē)IONIQ 7，則計(jì)劃在2024年年初推出。

據(jù)悉，現(xiàn)代IONIQ 5將于2月16日亮相

從目前的配套信息及車(chē)型的發(fā)布時(shí)間來(lái)看，寧德時(shí)代將為現(xiàn)代供應(yīng)電池的車(chē)型應(yīng)是IONIQ 6與IONIQ 7。

其實(shí)現(xiàn)代與寧德已有合作。2020年6月，現(xiàn)代曾宣布在中國(guó)推出的北京現(xiàn)代昂希諾電動(dòng)版，將采用寧德時(shí)代的電池產(chǎn)品，目的是充分利用中國(guó)政府的電池補(bǔ)貼政策。

此次再次選擇寧德時(shí)代進(jìn)行電池供應(yīng)合作，可能是基于此前的合作基礎(chǔ)，以及看中寧德時(shí)代的體量。

據(jù)韓國(guó)SNE Research報(bào)道，根據(jù)2020年1至11月銷(xiāo)量來(lái)看，在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)，LG Energy Solution以22.6%的市場(chǎng)份額排名第二；三星SDI以5.8%的市場(chǎng)份額排名第四；SK Innovation則占比5.5%的市場(chǎng)份額排名第五。

同時(shí)，寧德時(shí)代也在積極擴(kuò)產(chǎn)。自去年2月起，一年的時(shí)間內(nèi)，寧德時(shí)代投資于擴(kuò)產(chǎn)的總資金高達(dá)980億元！

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