1月30日消息，據(jù)國外媒體報道，本周三，曾有報道稱，電動汽車廠商特斯拉，尋求以360億美元收購國內(nèi)新能源汽車廠商比亞迪公司20%的股份，其中的10%以現(xiàn)金支付，余下10%用特斯拉股票支付。

雖然相關(guān)媒體很快就從比亞迪方面得到了回復(fù)，稱是假消息，但就特斯拉目前的實(shí)力而言，他們確實(shí)已不再是幾年前外界眼中持續(xù)虧損、現(xiàn)金儲備堪憂的公司，他們現(xiàn)在已具備了進(jìn)行大規(guī)模收購的實(shí)力。

特斯拉在當(dāng)?shù)貢r間1月27日發(fā)布的2020年第四季度財報中披露，在這一季度結(jié)束時，他們持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物已增至193.84億美元，較上一季度結(jié)束時的145.31億美元增加了近50億美元。

而在2019年四季度結(jié)束時，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物僅62.68億美元，去年四季度結(jié)束時達(dá)到193.84億美元，也就意味著特斯拉的現(xiàn)金儲備，在一年的時間里增加了131.16億美元。

特斯拉的現(xiàn)金儲備在過去一年的時間里大幅增加，主要還是得益于他們新進(jìn)行的融資。隨著產(chǎn)量和交付量逐步提升，特斯拉的股價在去年也大幅上漲，他們不僅進(jìn)行了拆股，還在股價高位時發(fā)行新股進(jìn)行了兩次融資，在9月份融資50億美元，12月份又融資50億美元。

除了發(fā)行新股融資，電動汽車產(chǎn)量交付量增加后的業(yè)績好轉(zhuǎn)，也是特斯拉現(xiàn)金儲備增加的一個因素，財報顯示，在去年四季度結(jié)束時特斯拉經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為30.19億美元，上一季度為24億美元，二季度結(jié)束時是9.64億美元。特斯拉也已連續(xù)6個季度獲得凈利潤，從2019年的三季度延續(xù)到了去年四季度，未來有望繼續(xù)。

雖然特斯拉的現(xiàn)金儲備已接近200億美元，能夠支撐他們進(jìn)行大規(guī)模的收購事宜，但目前還沒有特斯拉有意進(jìn)行大規(guī)模收購的消息，他們上一次進(jìn)行規(guī)模較大的收購，是在2016年，以26億美元收購了馬斯克表兄弟的太陽城公司 Solar City。
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