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小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析

牽手一起夢(mèng) ? 來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-09-18 15:02 ? 次閱讀
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小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義

根據(jù)國(guó)際民航組織的分類規(guī)則,推力小于26.7kN的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)為小型發(fā)動(dòng)機(jī),推力小于30kN的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)被普遍認(rèn)為是小推力發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義為推力小30kN的渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)在民用航空領(lǐng)域主要以中輕型公務(wù)機(jī)應(yīng)用為主,在軍用航空領(lǐng)域主要以軍用無人機(jī)及巡航導(dǎo)彈為主。此外,小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力滑翔機(jī)、無人車等領(lǐng)域也有應(yīng)用。

國(guó)際上小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)代表產(chǎn)品包括:霍尼韋爾的TFE731、普惠加拿大公司的PW500、威廉姆斯國(guó)際的FJ44、捷克PBS的PBS TJ150等。

(注:表中數(shù)據(jù)帶“*”為外直徑)

小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析

小推力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求與大型發(fā)動(dòng)機(jī)有較大不同

小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以借鑒大型發(fā)動(dòng)機(jī)的研究成果和試驗(yàn)條件,但并非是大型發(fā)動(dòng)機(jī)的縮型,因而有它自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)和制造技術(shù),需要考慮的設(shè)計(jì)要求包括:小尺寸效應(yīng)、低雷諾數(shù)對(duì)壓力機(jī)影響、低成本要求、高速轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性等。

此外,在不同的應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)小推力發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求也不同。對(duì)一次性使用的靶機(jī)、自殺式無人機(jī)、導(dǎo)彈的動(dòng)力裝置,主要要求其推重比高,抗過載和抗進(jìn)口氣流畸變能力強(qiáng),而壽命短(I~2h);對(duì)無人戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力裝置,主要要求其工作包線寬廣,加、減速性能好,巡航耗油率低(≤0.8kg/daN·h),隱身性能好;對(duì)長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī),尤其是高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)動(dòng)力裝置,則要求其耗油率低(≤0.6kg/daN·h),壽命長(zhǎng)(≥3000h),飛行范圍廣,高空特性好;小型低空無人偵察機(jī)動(dòng)力裝置功率小,但要求其質(zhì)量小,加工成本低。

圖表2:小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)要求

圖表3:不同應(yīng)用領(lǐng)域小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)要求

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在非航空領(lǐng)域應(yīng)用獨(dú)具優(yōu)勢(shì)

目前,在非航空領(lǐng)域中應(yīng)用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)大都指的是航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī),像渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等。由以上航空發(fā)動(dòng)機(jī)改型的輕型燃?xì)廨啓C(jī)可以用作艦船、坦克裝甲車輛、無人車等提供動(dòng)力,也可以用來發(fā)電,以及應(yīng)用在天然氣和石油輸送等領(lǐng)域。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)該輕型燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力渦輪輸出的功率帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或油泵,則可以成為地面電站或泵站的動(dòng)力,即工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī);帶動(dòng)艦船的螺旋槳就成為船用燃機(jī);基于不同的燃?xì)獍l(fā)生器原理,可以得到不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)在非航空領(lǐng)域應(yīng)用具有以下優(yōu)勢(shì):

圖表4:渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在非航空領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

國(guó)產(chǎn)小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)亟待填補(bǔ)

目前,中國(guó)軍用無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要以航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為主,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)(包括渦軸、渦槳、渦扇、渦噴)受限于國(guó)外對(duì)中國(guó)技術(shù)出口限制,中國(guó)在無人機(jī)用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域在2018年以前仍基本處于空白區(qū),尤其在渦扇/渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。

無人機(jī)應(yīng)用小型渦扇/渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),相對(duì)比活塞發(fā)動(dòng)機(jī),擁有更大的推重比、更快的速度、更高的飛行高度,未來中國(guó)發(fā)展察打一體無人機(jī),小型渦扇/渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺。

2018年11月,中國(guó)航發(fā)在珠海航展上展示了AEF50E渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、AEP50E渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、AEF20E渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)等3款可用于無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),旨在填補(bǔ)我國(guó)急需的無人機(jī)動(dòng)力空白。

圖表5:不同種類航空發(fā)動(dòng)機(jī)在無人機(jī)上應(yīng)用情況

責(zé)任編輯:gt

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