行程開(kāi)關(guān)又名主令開(kāi)關(guān)，它是將機(jī)械信號(hào)改換為電信號(hào)，以便操控運(yùn)動(dòng)部件的行程。行程開(kāi)關(guān)的外形及符號(hào)如圖4-12所示。常用的行程開(kāi)關(guān)有翻滾式和直接式兩種。

1.翻滾式行程開(kāi)關(guān)內(nèi)部有兩組觸點(diǎn)，一組是常開(kāi)觸點(diǎn)，另一組為常閉觸點(diǎn)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件上的擋鐵壓到行程開(kāi)關(guān)的翻滾輪上時(shí)。傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同翻滾，壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)里邊的調(diào)度螺釘，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)變?yōu)殚_(kāi)路，運(yùn)動(dòng)部件在壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的頃刻間，堵截操控運(yùn)動(dòng)部件的電源，使其間止運(yùn)動(dòng)或向反方向再持續(xù)運(yùn)動(dòng);當(dāng)擋鐵脫離行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)便主動(dòng)復(fù)位。這種行程開(kāi)關(guān)多用于車(chē)間行車(chē)的上下、支配限位，也可用于主動(dòng)往復(fù)線路上。

2.直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)其微動(dòng)開(kāi)關(guān)作業(yè)原理與行程開(kāi)關(guān)一樣，內(nèi)部觸點(diǎn)原理也一樣。

3.行程開(kāi)關(guān)在運(yùn)用中應(yīng)留神的疑問(wèn)

（1）在設(shè)備行程開(kāi)關(guān)時(shí)，要查看擋鐵熟行走到位時(shí)能否磕碰行程開(kāi)關(guān)頭，切不可磕碰熟行程開(kāi)關(guān)基地或別的部位。

（2）在設(shè)備時(shí)或在查看行程開(kāi)關(guān)時(shí)，要把它固定健旺，并用手撥動(dòng)或壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作頭，仔細(xì)聽(tīng)動(dòng)態(tài)，查看是不是有“啪”的響聲，假定沒(méi)有，應(yīng)翻開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，調(diào)度聯(lián)接微動(dòng)開(kāi)關(guān)與動(dòng)作軸的螺絲。